Puuvene.net

Tere
Pressut pois ja eiku hommiin.

Ohjaus on tuntunut aina tahkealta. Otin nyt koko härvelin kaapelineen irti.
Ruori tuntuu edelleen tahkealta, vaikka toinen pää on siis irti peräsimestä. Peräsin on ihan ok muuten.

Voiko/kannattako tuota kaapelia yrittää rasvata? Ruorin päässä lukoo notta Ultraflex Italy. Semmonen 35cm pitkä valkoinen muovi möykky jossa on kaksi ruorin paikkaa samassa. En ole vielä avannut sitä.

Pystyykö tuota kaapelia lyhentämään kotikonstein? Se joutuu nyt vähän mutkalle, ja siitäkin varmasti tulee vastusta vähän lisää.

Janne

Itse hommasin käytetyn jenkkiveneen järeän kaapeliohjauksen käytettynä. Vaikka toimi moitteettomasti ostettaessa, purin kuitenkin koneiston ja pistin uudet vaseliinit.

Vaijerin vedin vaipasta ulos ja laitettiin kutistesukkaa toiseen päähän siten että saatiin tippakannulla puristettua uutta öljyä sisään. Ei suostunut oikein menemään joten paineilmapistoolilla pistettiin painetta perään. Vaijerin puhdistus ja takaisin sisään.

Nyt toimii herkästi ja varmasti vuosia ellei kymmeniä. Hintaa laitteelle tuli kokonaiset 20€ + työ jota ei lasketa:)

Vanhoina mopoaikoina oli olemassa pieni laite jolla voideltiin kaasu ym vaijerit. Vaijerin muovieristeestä vuoltiin pieni pala pois ja tämä laite puristettiin tämän kohdan ympärille ja sitten vaan tällä vehkeellä voideltiin menestyksekkäästi vaijeri, oli hyvä laite. Onkohan näitä vehkeitä vielä ? Pitääpä kysellä jostain, kun kerran tuli mieleen.

mark kirjoitti:Vanhoina mopoaikoina oli olemassa pieni laite jolla voideltiin kaasu ym vaijerit. Vaijerin muovieristeestä vuoltiin pieni pala pois ja tämä laite puristettiin tämän kohdan ympärille ja sitten vaan tällä vehkeellä voideltiin menestyksekkäästi vaijeri, oli hyvä laite. Onkohan näitä vehkeitä vielä ? Pitääpä kysellä jostain, kun kerran tuli mieleen.

Tuohan voisi olla hyvä laite.
Laitoin eilen öljyt valumaan vaijerin sisälle. Vaijeri on kyllä muovia sekä myös kuori, mutta jostain syystä aika tahdeasti liikkuu se.
Hitaasti tuo öljy sinne menee itsekseen. Vai meneekö ollenkaan, kun sisustaa ei saa vedettyä sieltä pois. Päät on mahdoton ottaa irti. Eli lyhentäminenkään ei oikein onnistu.

Ruorin pyörimisherkkyyttä voi yleensä säätää kiristämällä tai löysäämällä napamutteria. Itselläni on tällä hetkellä vähän liian löysä, kun ei ole edes sitä lukitusmahdollisuutta ruorissa, eli ruoria pitää kokoajan vahtia. Eli ei välttämättä ole rasvanpuute syynä.
Yksi keino öljyämiseen on teipata muovipussi tiiviisti kaapelin päähän, nostaa kaapelin pää ylös ja täyttää muovipussi öljyllä. Ja sitten antaa olla öljytiputuksessa kunnes toisesta päästä alkaa tulla öljyä.

Osta hydrauliohjaus, niin ei tarvi miekkailla noiden kanssa. Perämoottorisetti ei kovin hirveitä ehdi maksaa. tai sitte vaikka sisämoottirkoneen paketti, jos sellainen on. Ei jäykisty.