Puuvene.net

Ostin kesällä vuosimallia 1990 olevan BELLA 7000 veneen. Veneessä on Volvo Pentan 2003T 43hv Turbo diesel kone. Syyshuollot (öljyt, öljyn suodatin, polttoainesuodatin vaihdettu poltoainesuodatin puhdistettu, merivesipuolelle ajettu klygoliseokset sisään, pilssi putsattu ja kuivattu) on tehty juuri sopivasti ennen pakkasten tuloa.

Konetta puunatessani havaitisin ruostetta siellä täällä, sekä maalin hilseilyä öljypohjassa. Näistä korroosion merkeistä huolestuneena aloin etsimään koneesta sinkkianodia. Vaikka kuinka etsin, en kuitenkaan sinkkianodin näköistä pulttia koneesta löydä. Netistä löysin räjäytyskuvia 2003T koneesta, joissa oli sylinterilohkossa sinkkianodi (pultti). Räjäytyskuvia oli useita versioita samasta koneesta (ilmeisesti eri kehitysversioita) ja joissakin malleissa sinkkianodit eivät olleet osaluettelossa, vaikkakin räjäytyskuvissa olivatkin. Omasta koneesta en löydä kuin sileää valurautaa kohdasta, jossa sinkkianodin pitäsi sijaita, vai onko se piilotettu esim pakkaspropun alle? Voiko olla mahdollista, että on täysin sinkkianodisuojaamaton merimoottori? Vai enkö vain hoksaa missä sinkkianodi sijaitsee?

Otahan tyynesti vaan, sillä sinkkien vaikutus vaikka sieltä löytäisitkin, eivät kyllä suojaa sitä mootorin ulkopuolta, joten joutunet ehostamaan vihreää maalipintaa aivan kuten kerroit tehneesikin.
Jotenkin vain tuntuisi, että kyllä ne sinkit sieltäkin löytyvät, eiköhän oikea käyttöohjekirja kertone niiden sijainnin.
Kaunista syksyä toivottaen.