Vähemmälläkin huomiolla olisi mukava liikkua ihmisten ilmoilla ja siksi kysynkin, onko joku toteuttanut toimivan ja pakoputken jäähdytysveden pihalle vievän äänenvaimennuksen legendan papatukselle?
Toinen osio koskee tärinöitä. Tiedän, että ne kuuluvat asiaan - mutta niitäkin tekisi mieli hillitä. Jos koneen tyynyttää, on potkuriakseli sovitettava vaihteeseen jollakin joustavalla elementillä, joka on potkuriakselin suunnassa kuitenkin jäykkä. Vai mitä? Onko tässä paikassa tietävää? Talven aikana olisi aikaa konstailla muutoksia. Nyt tarvitaan vain hieman sitä hauhauta.
W! ja äänenvaimennus ja tärinä
-
pontso04
- Viestit: 172
- Liittynyt: 09.11.2004 8:47
- Paikkakunta: keuruu
Laitoin kaikki jäähdytysvedet kulkemaan pakoputkea pitkin, josta rantanaapuri ei tykännyt! -Ei kuulemma enään kuulunut mukavaa puksutusta! Kummasti se vesi vaimentaa. Jos sullakin menee kaikki putkessa ja ääni on häiritsevän kova, ei kait auta muuta, kun vaimenninta väliin.
-Kun tietäis mistä sais paljon rahaa, olisin rikasmies!
-
MÖsteri
- Viestit: 1231
- Liittynyt: 11.07.2006 23:34
- Paikkakunta: Dragsfjärd
Äänenvaimennin
Terve!
Minä taas suosittelisin siihen pakoputkeen äänenvaimenninta. Sellainen pyöreä muutaman litran pönttö, johon putki tulee ja menee eri päistä. Ja sen toimintaan riittää erinomaisesti se vesi jonka wickströmmi lykkää putkeen ihan vakiona. Ääni on huomattavan nättiä huokailua..
Tuollaisen pöntön pystyy tekemään vaikka itse pataraudasta hitsailemalla: noin 25-30 cm pitkä pätkä rautaputkea, halkaisijaltaan noin 15 cm. Siihen hitsailee päädyt muutaman millin pellistä, ja niihin ruuvaa putkiliittimet kiinni. Ja hellahopiaa koko hoidon päälle. Ei maksa ihmeitä, ja varmaan kiva tehdä. Siellä pöntössä siis ei ole mitään sisuskaluja, sillä sinne kertyy vettä "vaimentimeksi".
Ainakin ohjekirjassa todetaan, että kone voi onnistua vetämään vetämään sisuksiinsa pakoputkesta. Tämä lienee mahdollista konetta sammutettaessa ja käynnisteltäessä.
Samaten jos koko pakoputki kulkee kovin samalla korkeudella moottorin kanssa, eli vesi pääsee valumaan takaisin.. no tuollailla se nyt ei varmaan missään veneessä kyllä ole..!
Ohjekirjan suositus olisikin, että vedentulo pakopoutkeen estetään aina ennen koneen sammuttamista. Vastaavasti vesi päästetään putkeen vasta, kun kone on kunnolla käynnissä.
Tuolla näkyy ylimmässä kuvassa osa äänenvaimentajaa:
viewtopic.php?t=5988
Minä taas suosittelisin siihen pakoputkeen äänenvaimenninta. Sellainen pyöreä muutaman litran pönttö, johon putki tulee ja menee eri päistä. Ja sen toimintaan riittää erinomaisesti se vesi jonka wickströmmi lykkää putkeen ihan vakiona. Ääni on huomattavan nättiä huokailua..
Tuollaisen pöntön pystyy tekemään vaikka itse pataraudasta hitsailemalla: noin 25-30 cm pitkä pätkä rautaputkea, halkaisijaltaan noin 15 cm. Siihen hitsailee päädyt muutaman millin pellistä, ja niihin ruuvaa putkiliittimet kiinni. Ja hellahopiaa koko hoidon päälle. Ei maksa ihmeitä, ja varmaan kiva tehdä. Siellä pöntössä siis ei ole mitään sisuskaluja, sillä sinne kertyy vettä "vaimentimeksi".
Ainakin ohjekirjassa todetaan, että kone voi onnistua vetämään vetämään sisuksiinsa pakoputkesta. Tämä lienee mahdollista konetta sammutettaessa ja käynnisteltäessä.
Samaten jos koko pakoputki kulkee kovin samalla korkeudella moottorin kanssa, eli vesi pääsee valumaan takaisin.. no tuollailla se nyt ei varmaan missään veneessä kyllä ole..!
Ohjekirjan suositus olisikin, että vedentulo pakopoutkeen estetään aina ennen koneen sammuttamista. Vastaavasti vesi päästetään putkeen vasta, kun kone on kunnolla käynnissä.
Tuolla näkyy ylimmässä kuvassa osa äänenvaimentajaa:
viewtopic.php?t=5988
-
Veli-Matti
- Viestit: 7971
- Liittynyt: 08.10.2003 21:59
- Paikkakunta: Varjakka
Ei kunnossa olevien W-sarjan Wikströmmien pitäisi olla häiritsevän pahoja täristämään kovallakaan pedillä. Lähde poistamaan häiritsevää tärinää ensimmäiseksi potkurista, akselin rihtauksesta ja laippojen keskeisyydestä...
Tuosta vaimenninveden sulkemisesta kannattaa pitää huoli koska raskasvauhtipyöräiset koneet ovat tietyllä "tällillä" sytyttäessään melkoisia imureita.
Tuosta vaimenninveden sulkemisesta kannattaa pitää huoli koska raskasvauhtipyöräiset koneet ovat tietyllä "tällillä" sytyttäessään melkoisia imureita.
Veli-Matti
http://www.varjaagi.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
http://kuvablogi.com/nayta/1972556/" onclick="window.open(this.href);return false;
"Aina löytyy eskimoita, jotka osaavat neuvoa kongolaiselle miten selvitä parhaiten helteessä..."
http://www.varjaagi.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
http://kuvablogi.com/nayta/1972556/" onclick="window.open(this.href);return false;
"Aina löytyy eskimoita, jotka osaavat neuvoa kongolaiselle miten selvitä parhaiten helteessä..."
-
puuhevonen
- Viestit: 13
- Liittynyt: 28.08.2007 16:19