Ford Trader tietoisku

Vanhat moottorit ja niihin liittyvä tekniikka, akselistot, ohjausjärjestelmät; puuveneilyn rautapuoli.
Kolibri
Viestit: 125
Liittynyt: 24.06.2007 13:36

Viesti Kirjoittaja Kolibri » 28.08.2007 22:16

KS1030 kirjoitti:tässä on tekniset tiedot traderiin. 4 ja 6 pyttysiin.
ei välttämättä saa hyvin selvää kuvasta mutta...

Kuva
Painaako Traderin kone siis 496 kg + vaihteisto?

1 lb. = 16 oz. (unssia) = 453,5924

Paljonkohan Velvetin hydraulivaihteelle voisi laskea painoa?

heke
Viestit: 2
Liittynyt: 14.07.2007 14:43

Viesti Kirjoittaja heke » 28.08.2007 22:34

Kolibri kirjoitti:Painaako Traderin kone siis 496 kg + vaihteisto?

1 lb. = 16 oz. (unssia) = 453,5924

Paljonkohan Velvetin hydraulivaihteelle voisi laskea painoa?
Velvettien paino mallista riippuen (71C-73C) on välillä 43.1-83.9kg kuivana.

Kolibri
Viestit: 125
Liittynyt: 24.06.2007 13:36

Viesti Kirjoittaja Kolibri » 28.08.2007 22:38

heke kirjoitti:
Kolibri kirjoitti:Painaako Traderin kone siis 496 kg + vaihteisto?

1 lb. = 16 oz. (unssia) = 453,5924

Paljonkohan Velvetin hydraulivaihteelle voisi laskea painoa?
Velvettien paino mallista riippuen (71C-73C) on välillä 43.1-83.9kg kuivana.
Vaikean heitit, mulla lukee kytkimessä:

Velvet Drive
Model 10-17-002
Ratio 1:1 Serial 8299

Mikäköhän on kyseessä?

Kapu III
Viestit: 364
Liittynyt: 14.04.2007 14:11
Paikkakunta: Mänttä

Viesti Kirjoittaja Kapu III » 29.08.2007 14:30

Malli on 71C ja muut tiedot

harza
Viestit: 19
Liittynyt: 08.08.2009 23:35
Paikkakunta: Porvoo

Tekniset tiedot - Kuva kadoksissa

Viesti Kirjoittaja harza » 16.11.2017 11:52

KS1030 kirjoitti:tässä on tekniset tiedot traderiin. 4 ja 6 pyttysiin.
ei välttämättä saa hyvin selvää kuvasta mutta...

Kuva
Löytyisikö KS1030:ltä (tai joltakin muulta) vielä tämä kymmenen vuotta sitten tässä ketjussa esitetty "tekniset tiedot traderiin", kuva kun ei enää photobucketista näy?

Kysyn koska en ole löytänyt ankarasta googlailusta huolimatta mistään "luotettavaa" tietoa 4-pyttyisen 220 cu in (perus-) koneen painolle (vm. 1967, ollut tod. näk. aikanaan varamoottori trader "pitkänokka" k-series kuorma-autoon). Tarve olisi painolle ja vieläpä painopisteelle, jotta pääsisin mahdollisimman hyvällä lähtödatalla keskustelemaan uusista vaimennuskumeista moottorin alle asiantuntijan kanssa. Tarkoitus olisi päästä viimeisistäkin värinöista ja metelistä eroon (lue: hifistellä). Kunnianhimoinen tavoite toki, sillä nykyiselläänkin tilanne on jo melko hyvä: matkakierroksilla 1600rpm voi Kiisken kabiinissa keskustella likipitäen korottamatta ääntä, vaikka taattuun fiskarityyliin malmikasa möykkää paraatipaikalla kabiinin keskellä.

Jos dataa ei löydy, myös vinkkejä mistä löytyisi lainaan/vuokralle kohtuullisen pienikokoiset 4kpl punnituspadit, jotka voisin asettaa telakalla moottorin kumityynyjen alle. Suunta pk-seutu - Itäuusimaa.

danlig
Viestit: 112
Liittynyt: 08.05.2014 12:17

Re: Tekniset tiedot - Kuva kadoksissa

Viesti Kirjoittaja danlig » 16.11.2017 12:36

harza kirjoitti:
KS1030 kirjoitti:tässä on tekniset tiedot traderiin. 4 ja 6 pyttysiin.
ei välttämättä saa hyvin selvää kuvasta mutta...

Kuva
Löytyisikö KS1030:ltä (tai joltakin muulta) vielä tämä kymmenen vuotta sitten tässä ketjussa esitetty "tekniset tiedot traderiin", kuva kun ei enää photobucketista näy?

Kysyn koska en ole löytänyt ankarasta googlailusta huolimatta mistään "luotettavaa" tietoa 4-pyttyisen 220 cu in (perus-) koneen painolle (vm. 1967, ollut tod. näk. aikanaan varamoottori trader "pitkänokka" k-series kuorma-autoon). Tarve olisi painolle ja vieläpä painopisteelle, jotta pääsisin mahdollisimman hyvällä lähtödatalla keskustelemaan uusista vaimennuskumeista moottorin alle asiantuntijan kanssa. Tarkoitus olisi päästä viimeisistäkin värinöista ja metelistä eroon (lue: hifistellä). Kunnianhimoinen tavoite toki, sillä nykyiselläänkin tilanne on jo melko hyvä: matkakierroksilla 1600rpm voi Kiisken kabiinissa keskustella likipitäen korottamatta ääntä, vaikka taattuun fiskarityyliin malmikasa möykkää paraatipaikalla kabiinin keskellä.

Jos dataa ei löydy, myös vinkkejä mistä löytyisi lainaan/vuokralle kohtuullisen pienikokoiset 4kpl punnituspadit, jotka voisin asettaa telakalla moottorin kumityynyjen alle. Suunta pk-seutu - Itäuusimaa.
Minulla on huoltokirja näille teollisuusmoottoreille, muttei kyseisestä kirjasta löytynyt painoa saatika mitään painopisteitä :-( muista ottaa marinointiosat huomioon jos löydät jostain netistä itse moottorin painon

harza
Viestit: 19
Liittynyt: 08.08.2009 23:35
Paikkakunta: Porvoo

Re: Tekniset tiedot - Kuva kadoksissa

Viesti Kirjoittaja harza » 16.11.2017 12:48

danlig kirjoitti:muista ottaa marinointiosat huomioon jos löydät jostain netistä itse moottorin painon
Tottahan toki, kuten myös merivaihteen painon..

Avatar
js
Viestit: 34
Liittynyt: 09.08.2007 13:09
Paikkakunta: Inkoo/Porvoo

Re: Ford Trader tietoisku

Viesti Kirjoittaja js » 27.11.2017 15:17

Masinistipalstalla saisit varmaankin tarkempia tietoja (masinistit.com).

bonito
Viestit: 787
Liittynyt: 26.12.2006 10:53
Paikkakunta: Pori

Re: Ford Trader tietoisku

Viesti Kirjoittaja bonito » 28.11.2017 10:47

http://www.datamanagement-le-blog.com/f ... wnload.pdf , täältä vois löytyä, pitää vaan kirjautua em sivustolle. En viitsinyt luoda profiilia, kun ei ole henkkoht tarvetta, kun ei enää ole Foorttia (ennen oli 2703 E)

Vastaa Viestiin