Puuvene.net

Tämmöttinen rojekti olis mieles että ottais fiskarista akseli putken pois ja laittais 1" putken tilalle missä olis sitte sellane kääntyvä suulake päässä, ja vesi tähän putkeen tulee 10hv paikallis moottorista mikä pyörittää keski pakopumppua mistä tulee vettä 950L/minuutissa, nyt sitten arveluttaa että pystyykö noin pieni pumppu liikuttamaan uppouma runkosta 600kg venettä? (ei tietenkään mitään vesijetti efektiä vaan ihan muutama solmu riittää)

sen suihkun työntövoima on massavirta kertaa sen suihkun nopeus ; eli
950/60 kg/s x suihkun nopeus metriä sekunnissa ( laske itse loppuun ) tulos newtoneina , ja jos haluat sen kiloina niin jaat tuloksen 9.81
:lla .

Mistäkö suihkun nopeus ? No vesi ei puristu kokoon, siis jos putkeen tuuppaa toisesta päästä menemään 950/60 litraa sekunnissa niin sama tulee toisesta päästä ulos ; jos sitten putken poikkipinta-ala on pii x r^2 eli n. 3.14159 x (D/2)^2 D on röörin halkaisija ^2 tarkoittaa toiseen potenssia , nyt sitten kun tuolla poikkipinnalla jakaa litravirran niin saa suihkun nopeuden ? ja kaikki yksiköt metreinä paitsi että litra vettä on yksi kg massana joka jo on perusyksikkö.

se suihku pitää tuoda pinnan yläpuolelle jotta veden paine ei hidasta sitä ..

tuo tuumanen putki tuntuu hieman pieneltä tuohon hommaan? luulen, jotta pumppu ei pysty nostamaan niin suurta painetta, jotta lähes kuutio minuutissa tuosta tulisi läpi. ?

Mile

Sinulla kun näyttää nuo kaavat olevan hallinnassa, niin löytyykö niistä sellaista jolla voi laskea miten paljon esim. 100 hv pystyy tuottamaan työntövoimaa kun suihku purkautuu ilmaan?

Toi on vähän mutkikas juttu, pitäis kaivaa vanhat pölyttyneet koulukirjat esiin.. ei taida keretä muutamaan päivään, kun pitäis saada vene vihdoin vesillelaskukuntoon.

Mutta periaatteessa sama juttu kuin vivun kanssa, mitä pidempi vipu, sitä enemmän voimaa, ja sitä lyhyemmän matkan liikkuu.

Teho = (työntö)voima ( N) x nopeus ( m/s )

työntövoima = massavirta ( kg/s) x massavirran nopeus ( tai nopeuden lisä veneen nopeuteen nähden, koska vesi ei tule säiliöstä vaan merestä), paaluvetona veneen tai yleensä ton ruiskun paikallaan ollessa, yksinkertaisesti massavirta x virtauksen nopeus.

noi kaksi edellistä kaavaa yhdistämällä saadaan:

teho = massavirta x nopeus ( /nopeuslisä) x nopeus ( /nopeuslisä) = massavirta x nopeus ^2

massavirta = tilavuusvirta x virtaavan aineen tiheys ( vesi: 1000 kg/m^3)

tilavuusvirta = poikkipinta-ala x nopeus ( virtaus)

eli
teho = röörin poikkipinta-ala x virtausnopeus(kokonaisvirtausnopeus) x nopeuslisä^2 x 1000 kg/m^3

eli siitä näkyy ettei yhtä ainutta tulosta ole olemassa ; isolla röörillä nopeus jää pieneksi , ja taas pienellä putkella nopeus tulee suureksi ; tehon ja työtövoiman pysyessä periaatteessa samana ;;

mutta edellinen periaatteellinen ajatus ei ota huomioon häviöitä , mitä suurempi virtausnopeus, sitä suuremmat painehäviöt , pumpun omat häviöt, sekä veden sisäänoton häviöt kaikki vaikuttavat, kokonaishyötysuhteen jäädessä 50% tienoille ( tavallinen potkuri vedessä hyötysuhde max. n. 70%)

paras tieto vesishuikulaitteen mitoittamiseen löytyy niiden valmistajalta .


sama tarina tavallisen potkurin osaltakin ; paras työntövoima saadaan mahdollisimman suurihalkaisijaisella potkurilla suurella alennussuhteella , mutta nopeissa kisaveneissä potkurin koko pienenee ja suihkun nopeus vastaavasti kasvaa


jos olet itse rakentelemassa niin silloin kannattaa lähteä siitä että paljonko sitä työntövoimaa tarvitaan , sitten katsoa sopiva pumppu sille käytössä olevalle teholle , millä paineella se kykenee miten suureen tilavuustuottoon , sen jälkeen mitoittaa perusvirtausopin kaavojen mukaan ulostuloputki siten että siitä saadaan mahdollisimman suuri nopeus ulos

Joskus kauan sitten oli Sunbeam Impin koneesta tehtyjä palopumppuja, siinä oli muistaakseni n. 100 hv . ; joku vastaava palopumppu voisi olla hyvä.

Suuttimen tulisi olla sopivan jouhevasti kapeneva, esim. kartio, mutta sopivan pitkä sileä suora putkikin auttaa.

Kiitoksia

Anna niiden kirjojen pölyyntyä rauhassa ja laita vene vesille.. Tuosta vastauksesta selvisi kaikki tarpeellinen.

Vene vihdoin vesillä ! Konekin päästi savut sillä mitä sattui jäämään ruiskupumppuun kaksi kesää sitten.

Silloin kärähti taliboksi ja paatti meinas upota, nyt on välissä Mane Craftin tiiviste, eikä vettä tullut tippaakaan parin ajelukerran aikana - tais tulla pilssipumppu asennettua ihan turhan takia!

Akselin vetokulma tuli samalla muutettua loivemmaksi , kierroksia tuli lisää mutta vauhti pysyi samana kun nokka vähän nousi , siinä 30 kn tuntumassa , karvan yli meni rikki.

Ohjailuun kyllä helpotti kun peräsin on paremmin potkurivirrassa.


Tota sun kysymystä tullut tossa vähän pähkäiltyä , voishan sitä sillä tavalla laskeskella että laskisi jollakin sopivalla putken mitalla paljonko pitää vettä tulla läpi jotta vastaisi sitä 100 hepan tehoa ; olettaa hyötysuhteeksi vaikka 0.5 niin ei mene vikasuuntaan liikaa.

Elwoodille , katopa toi mun laskuharjotus tolle Veli-Matin keulavesitykille.

Moi

Asiasta en mittään tiiä mutta vihjeeksi että news ryhmässä harrastus.veneily on ollut vastikään keskustelua samasta aiheesta jos se auttaa tai haittaa...

Seppo