Puuvene.net

Löytyykö laskentakaavaa akselin paksuuden laskemiseksi?
Tai osaako raati sanoa suoralta kädeltä riittääkö 30 mm ruostumaton akseli 70 hv moottorin ja 1:2 kierrokset pudottavan vaihteiston perään?
Väätöä moottorissa noin 160Nm.
Tukilaakerien etäisyyskin vaikuttaa paksuuteen mutta niitä en ole vielä mitoittanut.
Jossain lähteessä niiden maksimi etäisyydeksi toisistaan on 40 x halkaisija.

Löytyy esim - www.aqamet.com/index/diameters.cfm
tosin amerikan mitoilla
D=kuutiojuuri 321000x P xS.F(turvakerroin)/Stn(kiertojäykkyys lbs/in2)

P=Stn x D3xN/ 321000x 5(turvakerroin) D3= halkaisija potenssiin kolme

Tärkeä laskentatieto on moottorin kierrosluku.

Olettaen että moottori kiertää yli 2400 r/min, niin kestää JOS LASKIN OIKEIN ja akselisi vastaa 50000 lbs/in 2 jäykkyyttä, käytin turvakerrointa 5 jota em sivuilla suositellaan huviveneille (kaupalliseen ja raskaaseen käyttöön suositellaan kerrointa 10, tai oikeammin jakajaa)
Vastaavasti jos koneesi kiertää 2200r/min niin em laskennalla tehonkestoksi jää 66 hv

Auttoiko??

Matti

Tietenkin tossa ylläolevassa laskussa on virhe, käytin D:nä 1,25-sehän on 32 mm , olisi pitänyt käyttää 1,18 jolloin tehonkesto 1200 akselikierroksella/min on 61 hv ja 1100 akskierr/min on 56 hv, pahoittelen suuresti.

Kuten aikoinaan eräs nuori rouva sanoi, nin paksuutta saisi olla enemmän. :)
Tai jos se kone kiertää esim. 3600r/min

Matti

Jos momenttisi akselilla 32kpm( olen kpm miehiä iästäni johtuen),niin kestää ,sallituksi jännitykseksi tulee 1185kp/cm2,hyväksytään, 40X akselin halk./ tukipisteiden väli on hyvä mitoitussääntö,yleensä laitetaan turhan paksu akseli.

Tuli huolimattomuus virhe,mutta parempaan suuntaan ,jännitys on 590,ei paljon ,erittäin hyvin kestää,tämä laskettu härmäläisten kaavoilla.

Kiitos raadille, mutta hankala on taas tapaus, siis tämä laskeminen.
Ja lisäksi linkki laskentaohjelmaan ei aukea minun koneella.
Tarkennettua tietoa kierrosluvuista:
160Nm 2500rpm.
70hv 4000rpm.
Pitää jatkaa ynnäämistä, kertomista jne

Nyt kun tuli se koneen kierrosluku-4000 r/ min, niin kestää loistavasti tuolla amerikan laskentakaavallakin- sietää reilu 100 hv

Matti

Kyllä mieluummin hieman ylimitoittaisin akselin halkaisijaa, mulla kävi kerran niin, että ajoin huomaamattani omaan keulaköyteeni, joka meni tietenkin potkuriin. Perkins 49hv, kytkimen alennus 2,57:1, akselikierroksia n. 1500 täysillä. Vääntöä oli sen verran, että 35mm:n akseli meni kieroon, eikä ollut kovin pitkästä akselista kysymys. Rosteri akseli on vetelämpää, kuin musta vedetty akseli, jota kukaan ei enää tänä päivänä laita paattiinsa.

Oikea akseliaine on SIS 2324 , lujempaa kuin "hapokkaat ja rosterit",jos potkuri tavottaa johonkin ,joku paikka useimmiten pettää. Vääntömomentille heppo kaava , P(teho kpm/s) jaetaan 2x3.14x kierroksia sekunnissa.