Puuvene.net

Mikä voisi olla todennäköinen vika kun 3-pyttyinen 70-luvun Wikke alkaa hiipumaan ja sammuu vähän satamasta lähdön jälkeen kun kaasukahvasta laittaa lisää kaasua? Käyntiin lähtee iloisesti ja alkukin menee hyvin mutta vähän ajan päästä tökkii. Sammumisen jälkeen starttaa normaalisti ja kulkee vähän aikaa ja sammuu taas. Uutena omistajana en noista ole kovin hyvin perillä.

Minulla oli vastaavanlainen ongelma samanlaisen w3:n kanssa. Vian syyksi selvisi, että pakosarja vuosi sen verran, että pakoputkeen menevä jäähdytysvesi ruiski ilmansuodatimen kautta palotiloihin. Bensa-vesiseos ei oikein palanut. vika korjaantui tietysti pakosarjan korjaamisen jälkeen

Miten tuon pakosarjan korjaus käytännössä onnistuu ja tuleeko kalliiksi? Voiko tehdä helposti itse?

Minulla sen teki ammattihitsaaja, koska kyseessä on valurautainen pakosarja ja sen hitsaaminen on henkimaailman juttuja. Käytännössä kyse ei ollut vaikeasta hommasta. Pakosarja irti ja pajalle. Hitsaajan tulee tietää mitä tekee, koska valuraudan hitsaamisen tärkeimpiä juttuja on jälkijäähdyttäminen hitsauksen jälkeen. Näin olen ymmärtänyt.
Onko sinun Wikussa sitten kyse pakosarjan vuodosta?

En tiedä onko kyse pakosarjan vuodosta. Mistähän tuon saisi selville? Miten itse huomasit että kyse oli juuri tuosta? Voisiko kyse olla myös polttoaineen suodattimen roskaantumisesta tai jostain muusta?

Kuulostaisi siltä ettei saa bensaa tai kaasarissa vettä tai roskia.
Tarkista että tankki saa ilmaa vaihda putsari ja laita jäänestoa tankkiin näin aluksi.

No kiitoksia hyvistä vihjeistä molemmille! Kokeillaanpa noita.

Kyllä olin vuodon huomannut jo aiemminkin, mutta en regoinut siihen kuin vasta sitten, kun huomasin, että pakosarjassa olevan reiän kautta pakoputken jäähdytysvedet roiskui suoraan ilmanputsarista palotilaan.