Puuvene.net

Mitäpä olette mielipuolta? Mulla on tällä hetkellä volvo md6:ssa sähköinen makeavesipumppu, kun moottorin oma siipipyöräpumppu toimittaa merivesipumpun virkaa. En oikein luota tuohon sähköpeliin, joten korvien välissä kytee ajatus hihnapyörällä toimivasta kiertovesipumpusta. Voisikohan sellaisen askarrella wikwn pumpusta? Voikohan rasvakupin jättää pois, ettei vaseliini tuki paikkoja? Teitenkin hihnapyörän asennuksessa on omat mutkansa matkassa, mutta tämmönen nyt vain tuli mieleen, kun toi hb-77 kaupaa huutonetissä wikun pumppua.

Volvon saa tuollaisen kaksi pumppusen Jabsco joka toinen pyörittää makea vettä ja toinen pumppaa meri vettä. tulee alkuperäisen pumpun paikalle.
katso www.meriporssi.com
siellä on myynnissä Volvo md17 tupla pumppu
on muuten arvokas osa ja kysytty
muulla on yksi selaine mutta se vaatii uuden akselin ja tiivisteet, hintaa 85e

Mikäs p..kele siinä on kun mulla tuo meripörssi ei tahdo oikein toimia?

ainakin joskus tuolle sivustolla oli rajattu määrä liikennettä päivässä sallittu! Sen jälkeen se meni "lukkoon"

Kiitos vinkistä hb-77! Laitoin kaverille postia. Se olisikin kaikkein järkevin ratkaisu.

Tollaisesta 2-pesäsestä volvon pumpusta, kokemuksia; kun siellä makeanveden puolella on pakkasnestettä, niin se pumppu kuluu aivan tolkuttomasti. Vesi vanhin voitehista, mutta glykolia sekaan, niin muuttuu tahmeeksi ja siipipyörä ja pesä alkaa kulua. Tavallista vihreää pakkasnestettä, en muista valmistajaa. Tapahtui joskus 80-l alussa. Ajatus oli, että kun neste sisältää inhibiittoreita yms, niin motti ei ruostu vesitiloiltaan ja neste voi olla sisällä kesän talven.
Onko muilla samansuuntaisia kokemuksia?

Matti