Puuvene.net

Lisäsin sivuilleni hydraulisen ohjauksen kaaviokuvan. Ohjauksen komponentit on jo olemassa. Järjestelmä on koekäytetty puutarhaletkuilla.
Se tuntuu toimivan hyvin. Veneeseen sitä ei ole vielä asennettu.

Pumppuna on hammaspyöräpumppu, jota pyöritetään ruorilla. Sylinterit ovat yksitoimisia ja jousipalautteisia.

Jos tällaista ryhdytte rakentamaan, niin seuraavat asiat on huomioitava:
- pumpun tilavuusvirran on oltava sama molenpiin suuntiin
- sylinteri voi olla kaksitoiminen, mutta sen on oltava läpi menevällä männän varrella
- jos käytetään yksitoimisia jousipalautteisia sylintereitä, niin niiden on oltava samanlaisia
- molempien sylinterien on oltava keskiasennossa, kun peräsin on suorassa

Pumppu on nettikaverin myymä polttoaineen siirtopumppu. Sylinterit ovat korin oikaisusarjasta. Kaikki osat ovat käyttämättämiä ns. tehdasuusia.

;) oikke!

Lisään ehkä huomenna valokuvia hydrauliikasta, jos muistan ottaa kameran mukaan.

Elikkä tekaisit noin vaan puolentoistatonnin hytikkaohjauksen ;)
Muita ottaa se kamera mukaan sillä tuo homma on aika kiinnostava.

Vein sivuille kuvia hydrauliikkaohjauksen komponenteista. Simppeli on systeemi, mutta toimiva.

Tänään saimme asennetuksi peräsimen akselin ja peräsimen. Ohjauksen asentaminen paikoilleen alkaa myös tulla ajankohtaiseksi.

Lisäsin teräsvenekansioon myös muutamia sisäkuvia veneestä.

Tuntuu hyvältä systeemiltä!!!!

Kuinkas muuten, jos laittaa toisen ohjauspisteen, ja sylinteri(t) on jo valmiina, niin ...... niin mitä sitten? pitääköhän olla joku sulku ettei molemmat ruorit kääntyile yhtäaikaa? Vai onko sillä väljä?
Toi hammaspyöräpumppu olis hyvä vaihtoehto sellaiseenkin....

Paljonkos kustantaa tää järjestelmä?

kojote kirjoitti:
Kuinkas muuten, jos laittaa toisen ohjauspisteen, ja sylinteri(t) on jo valmiina, niin ...... niin mitä sitten? pitääköhän olla joku sulku ettei molemmat ruorit kääntyile yhtäaikaa? Vai onko sillä väljä?
Toi hammaspyöräpumppu olis hyvä vaihtoehto sellaiseenkin....

Paljonkos kustantaa tää järjestelmä?

Meillä on niin pieni alus, että sitä kahden ohjauspisteen systeemiä en ole kovasti miettinyt. Näin äkkiään tuntuu siltä. että molempien ruorien pyörimisellä ei ole merkitystä. Kun ryhdyin miettimään hydraulista ohjausta, niin vierailin sivuilla SeaStar. Sieltä löytyy myös yksityiskohtainen kuvaus kahden pisteen järjestelmästä. Seastar:ia tuo maahan tietääkseni US Parts.

Asennusvalmiit hydrauliset ohjaukset maksaa hunajaa. En muista varmasti pumpun hintaa. Se taisi olla luokkaa 30 € postimaksun kanssa. Liikkeestä ostettaessa hinta saattaa olla satoja euroja. Pumpun ostin nettitutulta. Sylinterit on korin oikaisusarjasta. Ne on ostettu Bilteemasta.

En nyt osaa sanoa kuinka paljon ohjaukseen on mennyt, mutta puhutaan kymmenistä euroista.

Hydraulisesta ohjauksesta voi löytyä lisää tietoa netistä hakusanoilla hydraulic steering.

Muistaakseni Sea Star:in hydraulisessa ohjauksessa on käytössä kaksitoiminen sylinteri läpi menevällä männän varrella.

Meillä on kaksi jousipalautteista sylinteriä. Nähtäväksi jää patauttaako jouset ojauksen takaisin keskiasentoon. Ilmeisesti niin tapahtuu.

Mikähän lienee kesto noilla korinoikaisusarjan sylintereillä? Muutamaan hydrauliohjauksen on tullut näpit sotkettua suurimman "veneen" ollessa 24 metrinen. Niihin käytetyt sylinterit ja muut tarvikkeet hommattiin työkoneliikkeistä ja tuo suurimman ohjauksen hinnaksi jäi muistaakseni n.3000mk - vastaavan tehoinen yhdistelmä kaksitoimisine sylintereineen valmiina olisi maksanut siihen aikaan reilun kymppitonnin.

Veli-Matti kirjoitti:Mikähän lienee kesto noilla korinoikaisusarjan sylintereillä?

Sylinteri on kyllä niin yksinkertainen laite, että uskon niiden kestävän hyvin. Korin oikaisusarjoja tehdään suuret määrät. En ole kuullut yhdenkään rikoutuneen.

Pienen määrän tai yksittäisen sylinterin tekeminen tulee kalliiksi. Hydrauliikkaliikkeissä taitaa myös olla katteet kohdallaan, koska pystyvät antamaan yritysasiakkaille 70 % alennuksia.

hitto kun ei löydy noita sun värkkäämiä sivuja mistään. Mua olisi kiinnostanut kovasti toi hydraulinen ohjaus.

sanappa

Poistin välillä sivuni ja tein taas uudet. Siinä taisi www-osoitekin muuttua. Niillä uusilla sivuilla ei ole enään hydrauliikkaohjauksen kuvia.

Jos pistät hakusanoiksi Seastar Steering, niin löydät hydraulisen ohjauksen kaaviokuvat. Myös US-Parts haulla tai hydraulic steering sanoilla saatat löytää kaavioita.

Ei siinä meidän ohjauksessa ole muuta erikoista kuin, että komponentit on keräilty eri lähteistä, eli:
- korin oikaisusarjan sylinterit asennettu varret vastakkain
- pumppuna on hammaspyöräpumppu

Etuna tässä meidän jutussa on se, että sylinterien jouset palauttaa ruorin takaisin keskiasentoon. Sellaista ominaisuutta ei tietääkseni ole myynnissä olevissa ohjauksissa.