peräsimen kääntyily ongelma

[NorsSteis]

Mistähän mahtaa moinen johtua? Veneellä ajettaessa kun päästää käden ruorista irti alkaa samointein ruori pyöriä ja menee ääriasentoon siihen suuntaan johon ruoria on käännetty, eikä mitenkään hitaasti pyörien vaan aika vauhdilla jopa kiihtyen. Tekee saman molempiin suuntiin ja jos peräsimen kääntää tarkasti aivan suoraan sattaa se hetken pysyä suorassa jonka jälkeen kääntyy jompaan kumpaan suuntaan ja ruori alkaa tietenkin pyöriä mukana... Vaijeri ohjauskyseessä, vene on nauticat 25

[matti]

Onko peräsimeen tehty remonttia tai onko se vioittunut?
Ainoa syy miksi tapahtuu noin on minusta liiallinen kevennys-siis peräsimen etureuna on liikaa peräsimen akselilinjan etupuolella.
Noinhan se ei saa olla, voi lähteä lapasesta.

[MÖsteri]

Samaa mieltä, ei sen tuommoinen pidä olla. Ei kai peräsimessä ole jotain jonkun tekemiä lisäviritelmiä?

Ja sama, ainoa syy mikä vie noin päin olisi liiallinen tasapaino/kevennys akselin etupuolella. Miten se sitten taas on saatu aikaan, ööh.

Kun vene on seuraavan kerran kuivilla, niin kannattaa katsoa.

[tkk]

Onko sattunut jotain, minkä jälkeen tuo on ilmennyt? Tuntuisi oudolta, että akselin eteen olisi ilmestynyt lisää pinta-alaa. Olisiko TAKAPUOLELTA voinut hävitä pinta-alaa? Kivelleajo tms?

[matti]

Jos peräsin on laakeroitu vain yläpäästään, niin ilmeisin syy on taipunut peräsinakseli.
Peräsin on peruutettu päin poijukettinkiä tms
Akselin taipuma ei tarvi olla suurikaan kun koko alaosa siirtyy eteenpäin, niin kevennys muuttuu liialliseksi.
Yleensä rako peräsimessä pohjaan nähden on sama, joten jos väli peräsimen takaosassa on suurempi kuin edessä, niin taipumaan on selvä.