Puuvene.net

Sanokaa jotka tiedätte. Akseli 35 mm, talinauhalaakerin läpimitta kierteen päältä mitaten huonolla ergonomialla noin 45 mm Laskennallisesti talinauhalle jäisi 5 mm tilaa. Jos kierteet on tuumakoossa niin lienee 1 3/4, joka milleissä noin 44,5 ja kierteen pohjallekin tulee vielä jotain millin osasia jolloin klappi on vähemmän kuin 10 mm.

Laitoin 5x5mm nauhasta kiekot, jotka vaati vähän runttausta että meni mutterin pohjalle.

Nyt mielestäni lämpenee liikaa riippumatta siitä onko mutteri löysällä vai kireämmällä.

Kysymys kuuluukin pitääkö vaihtaa 4x4 milliseen? Tällöin voisi laakerin kiristyksellä ollakin jotain vaikutusta. Vai olisiko ne liian väljät?

Päivitetty versio Qubikin joskus linkkaamasta artikkelista, josta oikeastaan selviää kaikki tästä aiheesta
https://marinehowto.com/re-packing-a-tr ... ffing-box/

Kuten myös tuo, että kokeilemalla selviää nauhan koko. Ajattelin kuitenkin kyseistä jos jollain olisi tieto hallussa.

PS. Vanhat nauhat oli ihan finaalissa. Jokunen rihma vain jäljellä ja kiristysvarat käytetty.

Edit 30.5. Yön yli nukuttuani huomaan, että taisin jo vastata itse itselleni. Vanhat talinauhat olivat pettäessään niin huonossa kunnossa, että niissä on täytynyt olla väljyyttä jo hyvän aikaa ja silti vesi pysyi ulkona.

Joskus muinoin litistänyt vasaralla lankun päällä liian paksua talinauhaa suorakaiteeksi, että sai asennettua paikoilleen, vois toimia tuon 5x5 kanssa, ettei lämpenisi.
Se kiristys; uutena riittää käsin kääntö ilman avainta, siten, että juuri lakkaa vuotamasta.

Törmäsin samaan ilmiöön meifän Lydiassa. Tilaa oli n 5,3 mm ja naputin 6mm nauhan ohuemmaksi. Kuis kävikään. Nauhat olit kiriatamattomanakin liian tiukat ja poksi kuumeni liikaa. Nyt laitoi 5mm nauhat, ne menit nätisti ja koeajot vaikuttaa lupaavalta. Meriviaporissa saa tullaa kysymään lopputulosta