Puuvene.net

Mulla on koneessa tankin ja siirtopumpun välissä vedenerotin/sakkakuppi, kuuluuko sen olla korkeudeltaan tankin ylä vai alapuolella? Entä nuo cav 296 suodattimet, niitä saa omalla käsipumpulla varustettuna, kuuluuko se siirtopumpun jälkeen, vai ennen siirtopumppua.

Moi

Mikäli suodatin tankin alapuolella niin suodatinta vaihtaessa tai sen rikkoutuessa tankki voi tyhjentyä pilssiin.
-yksi ääni sille että on tankin nestepinnan yläpuolella.

Jos laitat sen ennen siirtopumppua voi helposti ilmata suodattimen sillä omalla pumpulla.

Tr

Mites tuo polttoaineen siirtopumppu. Kannattaako uusia mekaaninen vai vaihtaa sähköiseen.

mekaaninsella minä menisin.

Taidan tilata sen mekaanisen, ei ole mikään kalliskaan. Voikohan sähköpumpun jättää tuohon paikalleen, vaikka sitä ei käyttäisikään. Voisi sillä ilmata keväällä suodattimien vaihdon jälkeen ja muuten käyttää mekaanista.

Oman paattini asennus noudattelee edellisen viestin kuvanmukaista järjestelmää.
Esisuodatin on tankin alapuolella (lähdöt tankin päällä) ja suodattimen alla on pieni valuma-allas vaihtotyön roiskeita ajatellen.
Tärkeää on että linjassa on heti tankin lähdön jälkeen luotettava sulkuhana.

Kiitokset tästä kuvasta. Eli mullahan on nyt niin, että tankki on kölin päällä, ylhäältä lähdöt ja ekana vedenerotin, ei ole hanaa ollenkaan. Se pitäisi laittaa. Sitten tankin yläpuolella 15 cm tankkia korkeammalla on se vedenerotin. Sitten on sähköpumppu, sen jälkeen mekaaninen ja koneen hienosuodattimet. Ne on jo metrin tankkia ylempänä.
Kone ei pelannut ilman tuota sähköpumppua, veti ilmaa joka välistä. Nyt tosin pelottaa, että sähköpumppu rikkoo mekaanisen pumpun kalvon ja työntää dieselit öljyjen sekaan.

Tosiaan ruiskun paluun laitoin myös menemään tankkiin, kun ennen se meni suodattimeen takaisin, sama ilma kierti lenkkiä siinä.