Potkuri testi

[ms.venla]

Suoritin tässä parina kesänä potkuri testin. Ensin kokeilin
Gold line merkkistä 15x16 kolmilapaista. Sillä kone otti 4200rpm, eli pari sataa olla ohjekirjan maksimin.

Matkanopeutta 9-10kn 3600-3800rpm, huiput 12,5kn

Puoliliukuviinhan yleensä pyritään mitoittamaan mahdollisimman suuri halkaisija.

Seuraavaksi kokeilin federalin tehdaskupattua 14 x 15 potkuria, sillä otti 4700rpm, eli 300 yli maksimin, huippu nopeutta oli 14,5 kn. Matkanopeutta samat 9-10kn 3600-3800rpm.

[Qubik]

Minä jättäisin sen federalin ja välttäisin max kierroksilla ajamista.

[ms.venla]

Mitä luulet, uskoltaisiko lyödä siihen tuuman nousua, vai alkaako kavitoimaan. Sitten se olis kohdillaan. Tosin täytyy varmaan vielä rajoittaa kaasua, ettei ota ylikierroksia

[pesäpaatti]

Kavitoiko liian jyrkkä potkuri ?
Itselläni on liukuvarunkoisen venee (perä)moottorissa hieman liian loiva alumiini potkuri, jonka lavoissa näkyy jäljet kavitoinnista, tai ainakin niin on sanottu.

[ms.venla]

Kyllä minusta suurempin nousuinen potkuri kavitoi helpommin. Kavitointia kasvattaa:
-suuri pyörintänopeus
-suuri nousu
-pieni lapapinta-ala
-pieni halkaisija

Tossa mun federalissa on nyt aika lähellä kai se kavitoinnin riski, jos nousua vielä kasvattaa. Siksi kysyin, onko kellään perstuntumaa miten käy. Pilaanko potkurin vai paraneeko se.

Kavitoineen potkurin tunnistaa pienistä kuopista lavoissa. Veden ”kiehuminen” tekee sen.

[Maa]

Saatko lainaan toista federalia niin voisi kokeilla 1” isommalla halkasialla sama nousu , tahi toisinpäin ...
Isompi halkasia voisi nostaa hieman matka-nopeus aluetta ja laskea 200-300 rpm. Maximia
Mulla on liukuva ja siinä kupatut teräspotkurit on pidoltaan parhaita ...