Puuvene.net

Kuulin vanhemmilta ja toivottavasti (?) viisaamilta että Wikström 6-8hp tykkäisi kovasti käydä venäläisellä polttoaineella. Suositeltiin rajanaapurin halvinta ainetta... Onko kenelläkään tietoa tai kokemusta ko. mönjästä?

moi ite oon aina tehny pirunpaskat siis sotkut petrooli mottoreihi ja hyvin toimii t.wikumies ps. onhan noita kaikkia sotkuja kunhan saadaan oktaani alas päin niin wikuhan toimii pelkällä tärpätillä jos sitä saa halavalla niin put,put,put ja tätä tekee kokokesä.

Huomena olis tulossa pönttö 76-oktaanista benziiniä itänaapurista. Saa nähdä miten wiku pelaa.

Odotetaan mielenkiinnolla....=) Itellänikin tilaus vetämässä...

76 oktaaninen ei ole todellakaan enää kaukana moottoripetroolista ;) Mitäpä muuten semmoinen maksaa naapurimaassa?

Kevään ensimmäisellä magneeton napsauksella kone käyntiin! Hyvin pelaa seiskakutosella. Käyttelin monta tuntia ja yritin saada kaasarista paukkumaan,(jota se teki 95:lla koko ajan) mutta ei sitten millään, eikä kuumu niin paljoa. Haisseepi vähän pahalle.

joko Jojensuussa on vene vesillä, vai oletko tehnyt tilapäisen jäähdytysjärjestelmän, vai onko sulla muuten vain omakiertoinen systeemi? Kun tunteja käyttelit.

Mitenkäs tuon tullin kanssa jos ajelee tynnyri hiasen peräkontissa kotiin päin?
Japekki, mitäpä se maksaa...
Laitoin eilen Valmetin käyntiin uudella Delco Remy jakajalla ja täytyy kyllä sanoa että en uskalla ajella sillä nimittäin ylimääräinen kipinä pakotahdin lopussa näyttää (katselin palamista lasitulpan läpi) laihentavan seosta niin rajusti että pelkään venttiilien palavan. Mutta käyntiääni oli tosi persoonallinen - olisi siinä ollut kotisataman parruparlamentissa ihmettelemistä että minkäs helvetinkoneen se Veli-Matti on nyt asentanut veneeseen.
..

Vesisysteemit tein silleen että puutarhaletkusta pesuvatiin ja vadista koneelle. Välillä meinasi tulva tulla veneeseen mutta siinäpähän turpoaa ennen vesillelaskua.

Tuota hinta-ja veropolitiikkaa en vielä kerinny selvittää.

Noh, juttuhan on niin että koska itse työskentelen tämän tietyn valtion laitoksen alaisuudessa niin meidän pykäläkirjan mukaan polttoainetta saa tuoda tullitta 10 litran irtokannun...
Sillä kyllä putputtelee tovin jos toisenkin..=)

No eipä ole rapoisa määrä. Ajattelin että jos litrahinta olisi jossain 25-30 sentin kieppeillä niin voisi ajan kuluksi käydä Hiacella Kostamuksessa tankkaamassa pari tynnyriä venekäyttöön. Kyllä sitä vähintään sen verran kesässä palaa...

Se bensa maksaa siellä noin 35cettiä/litra. Eipähän se varmaan kovin kalliiksi tule vaikka siitä rajalla kaikki maksut maksaiskin. Varsinkin jos sillä saa koneen toimimaan paremmin kun ysivitosella. On siellä 72 oktaanistakin.

Mitähän tullit sitten tekisivät? Muistaakos ruuvari näin yhtäkkiä...
Tuo 72 oktaavinen alkoi kiinnostamaan. Juma, vain 18 astetta aitoa moottoripetroolia kireämpää! Kerosiinihan on 20 astetta heikompaa ja tarvitsee vartin-kolmanneksen douppinkia joukkoon.
Mutta mikähän lieneen haju ;(

Itse bensahan on naurettavan halpaa mutta siihen se jääkin. Tullit on noin5% per 1000 litraa. siihen päälle alv 22% ja valmistevero 62snt/litra. Ja jotta valtio maksimoisi omaa tilipussiaan tulee maksuun myös öljyjätemaksu joka on 4,2 senttiä kilolta ja öljysuojamaksu joka on 0,60 euroa jokaiselta täydeltä tonnilta (ei ehkä kuitenkaan tarvis tuoda sellasia eriä). Että todellinen tuontihinta on sitte jo ihanmuuta kun se 35snt/litra. ite ainakin pitäydyn siinä jerry-kannussa =)

Elikkä kalliimpaa kuin kotimainen 98...
No, onneksi asun Oulunsalossa ;)