Puuvene.net

se vetuksen rööri ei ollut ihan sellainen kun mä laittaisin. on samannäköisii ja suoralla. jos ei olee tilaa laittaa joutsenkaulaa, saa ilmaa, mutta pitää vaan ottaa muutama pikkuseikka huomioon. Esmes impellerin vaihtamisessa ei kannatta hirmuisesti enää säästää ja kokeilla, että menekö vielä vuoden.

Vesipumppu on suunnilleen vesilinjan korkeudella, mutta sitä ennen on iso suodatin, joka on vesilinjan yläpuolella, koneen pakosarja ja turbo ovat puolimetriä vesilinjan yläpuolella, mutta sitten pakoputki laskeutuu pilssiin ja jatkuu samassa korossa uimatason alle. Näyttää siltä että raakavesisuodattimessa pinta vajoaa ajon jälkeen, eli saa todennäköisesti jostain sen verran ilmaa että osa valuu järveen takaisin. Eniten huolettaa ne kumiletkut täynnä vettä. Esim jos jäähdytys katkeaa, niin palaa poikki pian, tai klemmari pettää ja alkaa vuotamaan

Jos se letkuu palaa poikki, on sulla jo moottori keittanut itteensa melko kuivaksi ilman jäähdytysvettä. Ne kestää melko hyvin. Mä sanoisin että sellainen 45mm pakokaasuletku kestää ilman vetä n 10-15 min käyttöä. Sitten ehkä alkaa sieltä pakoaukon lähelta käryämään sisään. Mutta silloin sulla ei oo vielä peräpeilin tasolla reikii. Ja jos ulosmeno on puolen saakka vedel alla, niin sekin jo jäähdyttää kyllä sielläpäin jonkinverran.

Kyllä tuo järkevältä kuulostaa. Tuskinpa ne itsestään poksahtaa. Laitoin viime kesänä kyljestä lentämään pienen vesisuihkun että nään veden kiertävän raakavesipuolella. Sitä kun ei oikein nähnyt johtuen veden alla olevista pakoputkista.

Vetuksen pakoputkenantuti ja varoitin ei myös pakjon maksaa

Näin ne putket menee läpi peräpeilistä

Tässä näkyy putket uimatason alla

Tässä näkyy että putket ovat vesilinjan alapuolella

Kävin veneessä mittailemassa. Perähytin punkka on 2m pitkä. Jos laitan vetuksen joutsenkaulan, niin punkkaa pitää lyhentää 20-30cm. Punkka jää liian lyhyeksi. Pakko varmaan tuoda putket kylkeä pitkin. Kiillotetulla rst putkella. Nykyinen koneen lähtö on 75mm ja se jakaantuu kahteen 50mm putkeen. Toinen vaihtoehto on jättää ne noin, mutta vähän huolettaa nuo kaikki liitokset vesilinjan alapuolella.

Nyt on painelaakeri ja veronivel irti. Seuraavaksi puran talinauha boxin. Pitäisi tosiaan löytää tilalle huoltovapaa ja pitkäikäinen tiiviste.

Veneakselisto, Rasiche merkkinen.

Moi

En löytänyt tuon merkkistä sieltä akseliston sivuilta

No nyt löyty olikos tossa tekninen käyttöikä mikä?
Tuo näyttää sellaiselta jota oon etsiny

aikalailla 10v. jos nöyrästi huollat ja rihtauksen yms kanssa et tyrii niin varman enemmän reilusti.