Puuvene.net

Hei, onko vihjeitä K3D mitsun ilmaukseen? Olen yrittänyt, mutta en ole onnistunut. Vaihdoin polttoainesuodattimen ja nyt en saa suuttimille tulemaan polttoainetta?

Vaihdoitko pelkästään moottorin päällä olevan filtterin tai myös esisuodattimen? Onko varmaasti polttoainehana auki? Jos asennuksesa kaikki O-rengaat, mikä pitäisi ollaa vanhanssa kiinni, tulit mukaan ja muuten kaikki onnistui, niin polttoainesuodattimen päältä ilmausruuvu ( yleensa m6 kierre ja ristipääruuvimeiselilla suljettava) ja siirtopumpusta käsiin venkslaamaan, kunnes ei tulee ilmaa enää. Voi kestää minuutista käden väsymisen ja toivonmenetyksen saakka. Jos alkoi joka painalluksella tulee kirkasta löpöä kunnon paineella, niin ilmausruuvi pois, uusi tiiviste alle ja ilmausruuvi kiinni (kevyesti. max se mikä ruuvarilla saa) sitten vielä muutamakymmenta painausta. Sen jälkeen varmistat että akku on täynnä, niikun aivan täynnä, eikä puoli tundi laturissa-täynnä. Sitten kaasuvipu täyskaasuasentoon ja 3-5 sek (lue hiljaa numeroita) pyörähtys. pari sek taukoa ja taas pyörähtys. Jos ei ees lupaa, niin kolmannen kerran jälkeen ota 17 lenkki, avaa suutinputket suuttimien päältä. Noin kireys pois ja sormella kaksi kolme kierrosta riittää hyvin. Paina siirtopumpun vipstaakkelia muutamat kerrat. Toistaa käynnistystoimeenpiteitä, kunnes jostain suutinputken mutterista alkaa kunnolla voimakkaasti ruiskii polttoainetta. Kiristä se suutinputki ja pyörähtää taas moottoria. Ylensä toisen suutinputken sulkemisen jälkeen tahtoo jo käynnistyä. Kiristä suutinputkien mutterit momentiin ja muistaa vetää kaasukahva takas! Anna mottorilla käytää korotettua joutokäyntiä n 10 min.

Tässä mallissa ei ole käsipumppua. Löysäsin noita suutinputkia ja vähän tuli startatessa löpöä ulos, mutta ei vielä edes luvannut. Täytyy jatkaa huomenna harjoituksia!

Onko se sähköpumpullinen? Sitten vaan virrat päälle, virrat pois, kunnes alkaa tulee. Jos on senmallinen, kun traktoreissa, niin vaatii polttoainetankin korkemmalle, kun moottori. Silloin avaat korkeapainepumpun päällä, banjoliittimen päätyssä oleva ristikkoruuvarilla avattava ilmausruuvi. Pitää se auki kunees ilma poistuu.