Volvo Penta 270 manuaalikippi

[Michelle 62]

Moro!

Sähkömoottori pimeänä.. Saako tuon vetolaitteen jotenkin manuaalisti nostettua ylemmäs esim kuljetusta varten?

[matti]

Saa!
Nostat toisella kädellä perää=vedät taapäin ja toisella painat peruutushaan auki jolloin perän voi nostaa manuaalisesti aivan ylös asti.
Yläasentoon voi lukita esim köydellä.
Peruutushaka sijaitsee perän ja kilven= se osa mikä on kiinni peräpeilissä, välissä.
Kilven alaosassa on poikittain pultti/puikko johon haka lukittuu= paina hakaa alaspäin.

[Michelle 62]

Jes! Huippu juttu, kiitokset Matti

[Michelle 62]

Siellähän on varmaan jotkut sylinterit tekemässä työtä nostossa ja laskussa.. eli jos ne on ryytyneet kiinni niin voimaa vaan peliin? Mikään muu ei voi pitää perää enää alhaalla?

[matti]

No ei ole!
On ainoastaan se viallinen sähkömoottori joka työntää rassilla ( katso jostain räjäytyskuvaa) sen perän vas puolella, kilven ulkopuolella olevasta nokasta alaspäin jolloin kilpeen nivelletty perä nousisi. Tämä ei ahdista sen perän käsinostoa.
Vesillelaskukuva 11/21 jossa perä näkyy, näkyy kilven alaosassa kolme tyhjää reikää joiden etupuolella mutteri. Tämä on se puikko johon se pakkihaka tarrautuu alhaalta jousen voimalla, sen haan voi (tai ainakin pitäisi voida) painaa alas sormin, jolloin perän voi nostaa ylös.
Jos se haka on jotenkin rikki jumissa?? käytä jotain sormea kovempaa ja paina haka alas tai ota ko mutteri irti ja vedä se puikko irti jolloin perä on ns valloillaan.
Normaalisti perää taapäin vedettäessä se haka kolahtaa kuuluvasti!!

[Michelle 62]

oolrait.. kiitoksia Matti taas!

[Liljon]

Onko 270 kipissä jonkinlaiset mikrot vai millä todetaan että vetolaite on ylhäällä? Ylöspäin ajaessa jurnuttaa jonkin aikaa päin ennenkuin pysähtyy..