Puuvene.net

iltaaa, vanha käyrä alkaa olla jo niin mätä että roskiin menee. rupesin sitten ajatus työhön jos itse teen niin säästän :D.
on tämä varmasti ihan toimiva ratkaisu mutta mitä ongelmia saattaa tulla eteen ?

kone on ollut huono käynnistymään ensin lähti kylmänä silloinkin huonosti mutta lämpimänä todella vaikeasti. tässä sitten olen ruvennut syyllisiä etsimään niin kansi aivan täynnä ja kanavat aivan täynnä ruostetta ja möhnää. kannen otin irti ja putsasin kanavat ventiilit ja aluset, kansi ei vaikuttanut olevan halki kun silmäili kantta. Pa pumpun purin ja putsasin, mäntä ei vaikuttanut olevan huonossa kunnossa. Enää tarvitsee odotella uutta kannen tiivistettä, säätää välykset, ja uusia prikka tiivisteitä ja kunnon suodattimet joita ei ennen ollut, ja ainiin vanhan tankin korvaa rosterisella putki malli tankilla, tilavuus noin 15l. mietin laitanko siirto pumpun tai lapon voimalla tulemaan aimpaa ylempää. sitten on kumma jos ei lähde käymään, taitaa mennä kone vaihtoon kun männän kanssa ei jaksaisi ruveta leikkimään.

siistit saumat:D Toi putken alamutka on turha jyrkkä, muuten sentyypisilla ajeltaan vaikka kuinka paljon. Lämmönsäteilyn moottoritilaan saa pikkase kuriin, jos laitta pakoputken suojanauha käyrän alkupään ympärille. Kiinnitä moottori nätisti eurolavalle ja laita käyntiin ennen veneseen asentamista. Säästyy muutama työtunti, kun jonkun falskavan tiivisteen saa vaihta samantien eikä tarvii diiselia/öljyä siivoa pilsista. Laponkin saat kokeiltuksi samalla, kun irtotankin laitat samalla korkeudella, kun venessa olis.