Peräsinlevy ja akselin etuylitys

[stuuvari]

Mikä on optimaalinen peräsimen akselin etuylitys. Liika ylitys luullakseni vaikuttaa veneen suoraan kulkuun. Onko 1/4 osaa vielä hyvä kun peräsinlevy on malliltaan (poikkileikkaus) terävä etu- ja takareunasta ja akselin kohdalta noin 45-50mm paksu. Akseli on siis peräsimen tavutettujen pintalevyjen sisällä. Yritin etsiä hauilla asiaa mutta en sitten varmaan hoksinut oikeaa hakutermiä.

[venealeksi]

Meinaat siis että peräsimenlavasta osa on peräsinakselin etupuolella ?
Sillä kevennetään peräsintä ja saadaan vähennettyä ravistusta.
Oikea määrä on venekohtainen. Yleensä alle 1/3.
Liian suuri pinta-ala saa peräsinlavan haukkaamaan käännettäessä.
Muuten ei vaikuta suoraan kulkemiseen.

Aleksi

[Qubik]

Jos englantti on hallussa niin http://www.diy-wood-boat.com/Rudder.html , myös google haku: rudder design, rudder calculator, rudder diy yms antaa hyviä tuloksia.

[stuuvari]

Meinaat siis että peräsimenlavasta osa on peräsinakselin etupuolella ?
Aleksi

Juuri tuota meinaan. Laitoin yv:n vastausta sihen lyijyasiaan. En tiedä toimiiko viestitys sitä kautta.

Jos englantti on hallussa niin http://www.diy-wood-boat.com/Rudder.html , myös google haku: rudder design, rudder calculator, rudder diy yms antaa hyviä tuloksia.

Ei taivu enlanti ei, varmaan on hyviä juttuja, mutta ei taivu.

[Pellis]

Levyperäisimellä painepisteeen keskikohta jossain 30-35% etureunasta ja profiiliperäsimellä 25-30% profiilista sekä mittasuhteista riippuen. Akselin pitää olla siis suurin piirtein siinä 15-25% profiilin pituudesta kohdalla, jos haluaa että on tuntumaa eikä akseli rasitu liioin. Hydrauliohjauksella voi periaattessa laittaa vaikka "ilman tuntumaakin" jos haluaa säästää akselin ja peräsimen rasituksia. Helppo kokeilla kun liimaa kartongin palaan tikun ja kokeilee missä kohtaa se raja menee kun puhaltaa... Profiilin (painepisteen) kohta katsotaan 25% korkeussuunnassa yläreunasta.

[bonito]

Silloin kun ei ollut hydrauliohjauksia, oli "voimassa" fysiikan laki, jonka mukaan peräsinakseli oli 15% kohdalla koko peräsimen koosta, Mulla oli -70 luvulla puuveneessä peräsinakseli n. 20 % kohdalla, ei parantunut hellittää otetta ruorista muuten tuli mutka matkaan , veneessä oli ketju-vaijeri ohjaus, joka oli kevyt. Nämä hydrauliohjaukset ehkä estävät moiset mutkaukset, takaiskuventtiilin ansiosta

[stuuvari]

Ollapa joskus varaa hydrauliikkaan, nyt pitää asentaa tuo lapa 15% paikkeille tästä kun tulee kaapeliohjus. Tuota etuylitystä laitan siksi että olis kääntyminen tehokkaapaa pienillä kierroksilla ja keventyykin varmaan ohjaus. Lapa tulee vanerista onton rst-putken päälle, päällystetään epoksilla ja ristiinkudotulla suunnatulla kuidulla.

[venealeksi]

Laita lapa pulteilla akseliin kiinni.
Ei kannata teräksen kanssa luottaa liimaan vaikka se alkuun pitääkin.

Aleksi

[stuuvari]

Laita lapa pulteilla akseliin kiinni.
Ei kannata teräksen kanssa luottaa liimaan vaikka se alkuun pitääkin.
Aleksi

Olen laittanutkin, akselin läpi on 4 kpl n. 10 cm välein 10mm kierretangot mutterit molemmin puolin. Nämä 15-20 cm tartuntaraudat jäävät lavan sisään akselin etu ja takapuolelle ja akseli on karhennettu lavan kohdalta rälläkällä. Pitäis kestää.