Puuvene.net

Moro,

Tänään ihmettelin kun ei latauksen merkkivalo sammunut ollenkaan. No, konekoppa auki ja kas, laturi ei pyöri.
Syy: hihnapyörän pultti lojui pilssissä eli hihnapyörä oli irronnut.

Kysymys 1) Hihnapyörässä ja kampiakselin päässä näytti olevan urat jonkinlaiselle kiilalle, sitä en kuitenkaan löytänyt, kuinka tarpeellinen se on ja jos niin mistä löytyy uusi tai mistä materiaalista sen voi tehdä? Hihnapyörä vaikutti jostain valusta tehdyltä.

Kysymys 2) Hihnapyörän kiilaura on hieman vioittunut, eli toinen kulma on pyöristynyt. Jos uusi kiila tarvitaan niin kannattaako / voiko hihnapyörään viilata uusi lovi entisen vastakkaiselle puolelle??

Kysymys 3) Onko syytä käyttää jotain ruuvilukitetta hihnapyörän kiinnityspultissa jatkossa?

Kyseleepi Jukka

Hahmoittaakseni hieman tilannetta kysäisen: onko laturia pyörittävä hihnapyörä lisätty toisen rinnalle, normaalisti hihna käyttää myös moottorin kiertovesipumppua, jos ei, niin eikö moottori keittänyt? Kiilauran viilauksen tekisin pelkästään siihen pyöristyneeseen uran reunaan, pääsee vähemmällä, ei sitä varmaan tarvitse viilata kuin 1-2 milliä. Vaikka olen leipätyöni tehnyt metallihommissa, en tiedä työkaluteräksen "hienompaa" nimitystä, mutta sellaisesta tekisin uuden kiilan en mistään "p***araudasta" ja sellaista liimaa, joka toimii vielä 0,2 millin välyksessä. Valmista kiilavärkkiä saa jostain ostaa, vaikea sanoa mistä, kysele jostain koneistamosta ja sitten vaan viilaamaan

Kiiloja saat laakeriliikkeista. Yleensä nykyaikaisten latureiden hihnapyörät ei ole kiilalla kii. Laturin akselin pässä olevasta mutterista riittää. Vanhemmissa latureissa se kiila siinä oli, mutta pysyi kiinni myös ilman sitä. Jos nyt hihnapyörä on jo pitkään pyörinyt tyhjää akselin päällä (laakerit jumissa?) niin on akseli/hihnapyörän reikä kulunut välijäksi. Liimalla ja kiilalla saat sen pysymään, mutta keskitys ym on melko todennäköisesti pielessa ja kiree hihna vatkavan laturin pyöritäjänä tuskin kovin pitkäikäinen on. Hajoa hihna tai laakerit. Tori.fi pitäis olla kova kouralline VP käytettyä osaa myynissä, kokeile, jos saat paremman tilalle.

Bonitolle: ei ole mun koneessa kun toi yksi hihna, pyörittää pelkästään laturia. Vesipumppu ottaa käyttövoimansa jostain muualta

Pistin sen nyt kiinni ilman mitään kiilaa, lukkoliimaa väliin ja pultti tiukalle, kokeillaan miten (kauan) toimii. Mitään silmin nähtävää heittoa en huomannut, joten ehkä suuremmilta ongelmilta on (toistaiseksi) vältytty. Ja ongelmien ilmaantuessa Trossi hoitaa kotiin...

Just mietin mun eilispäiväistä porkkalanniemen ylitystä, niin ei ois trossi ehtinnut, jos moottorin kanssa ois häiriöita ollut.

jtp kirjoitti:Bonitolle: ei ole mun koneessa kun toi yksi hihna, pyörittää pelkästään laturia. Vesipumppu ottaa käyttövoimansa jostain muualta

Olen kauhiast hämmästynyt????
Siis ko hihnalla on ainoastaan kaksi hihnapyörää?

" Ja ongelmien ilmaantuessa Trossi hoitaa kotiin... " niin ja jos veneilet Nässyllä, niin tuuli vie aina rantaan

B18/B20 hihna pyörittää vain laturia, vesipumpulla on suora veto akselin päästä.

Jep, juuri noin. Vesipumppu pyörii nokka-akselin päässä tuossa koneessa.

bonito kirjoitti:" niin ja jos veneilet Nässyllä, niin tuuli vie aina rantaan

Kyllä se ranta tulee ajallaan vastaan isommillakin aavoilla