Vire 7 (projekti)

[souli]

Ostin itselleni "varaosiksi" Vire 7:n. Nyt ajattelin kokeilla syksyn/talven aikana missä kunnossa ko. vekotin parhaillaan on. Ulkoisesti nimittäin näyttisi ihan jeppis paketilta.

--> Ensimmäisenä vaihdoin uuden tuplan koneeseen, jonka jälkeen koitin tuleeko tulppaan kipinää. (tulppa irti koneesta ja asensin sen koneen kylkeen ja vedin narusta) Noh, eihän sitä tullut.

Mistä päästä kannattaisi seuraavaksi lähteä tutustumaan saadakseen kipinää oikeaan paikkaan?

-Souli, 02 -

[Lister]

Jos yleismittari on käyttettävissä, niin mittaa minkälainen vastuslukema näkyy tulpanjohdon ja moottorin väliltä mitattuna. Kärkien asennolla ei ole merkitystä mittaustulokseen. Lukema pitää olla 5kohm - 10kohm haarukassa. Jos lukema on huomattavasti isompi tai sitä ei näy ollenkaan, niin siitä voi päätellä puolan olevan rikki. Jos lukema vaikuttaa normaalilta, niin sitten kannattaa ottaa katkojankärjet kokonaan irti magneetosta ja puhdistaa perusteellisesti ensin hienolla kärkiviilalla ja lopuksi pinnat kiillotetaan vielä hienommalla hiomapaperilla. Rasvaa kärjissä ei saa olla yhtään. Katkojan kärkiväli säädetään 0,5 - 0,7mm arvoon.

[souli]

Voi kiitos vastauksesta! Pitänee siis pyytää paikanpäälle henkilö, jolla on käytettävissä yleismittari (ymmärtää sen perään) ja katsotaan, mitä arvoja saadaan irti. Itselläni on todella olematon tieto/taito moottoroiden toiminnasta, mutta kaikkea pitää kantapään kautta päästä kokeilemaan, näin ollen myös tämän moottorin silunelämää. Onhan nimittäin samallainen kapistus purkkarini moottorina. Impellerin vaihdoin jo pelin ja tarvittavien työkalujen avulla.