2F45 olympia ei käynnisty

[kankkunen247]

Olisiko kaliita? Tarkistan huomenna. Pistänkö kuvankanssa mittoja vai?

[kankkunen247]

On näiden mesinkisillä potkureilla mitään arvoa(3 lapanen)? Tämän koneen mukana tuli akseleita ja yks mangneeto jota purettu

[kankkunen247]

Olisivatko kaliita? Laitelen huomenna kuvaa mitoineen. Löytyskö soleksin kaasariin poltoaine letkun nippaa ja kohokammion uökopuolelle tulevaa nippaa/suutinta omasa on katkenuut ja siihen on päälle laitettu pulttiliimalla päälle

[Lister]

10€/kpl kannet. Tässä kansimallissa ei ole sammuttimen paikkaa, jotenka kone pitää sammuttaa sulkemalla polttoainehana. Tulpanjohtojahan ei saa koskaan nykkiä irti käyvästä koneesta, sillä hommalla nimittäin polttaa magneeton.

Jos mittaat vaikka korkeuden magneeton peräkannesta kärkiä aukovan epäkeskorenkaan yläpintaan, niin voin verrata pituusmittaa noihin pidikkeisiin. Kansihan on n.12mm paksu. Tai kerro magneeton tarkka tyyppimerkintä, niin voin katsoa, jos itselläni on hyllyssä samanlainen, jolloin näen mitat siitä. Bosch FF2ARS XXX tuo todennäköisesti on.

[kankkunen247]

Sammuukos tää ryypylää kun ei oo saka kuppia kytketty kun oli hanat maatuneet pilalle eli ei oo hanoja käytössä. Katson huomenna mallin ja ilmotan

[tuffarn]

Minulta täydellisiä kaasareita.

[kankkunen247]

Minkä hintanen kaasaru ois? Omasta ei oo muutavikaa ku kohokamion sivuuntuleva suutin poikki ja poltoine nippa nyysitty

[kankkunen247]

Tuossa ois mangneeton tiedot

[tuffarn]

Kaasarin hinta on 120€

[pellamo]

Mielenkiinnosta vain kysyn että minkälainen mahtaa olla tietäjien ja kauppiaiden mielestä 2F45 koneen "ALKUPERÄINEN" kaasari?
Käymäänhän sen saa vaikkapa noilla Solexeilla

[kankkunen247]

Pärjäisin tollakin kaasarilla kun vaan sais sen katkenern nipan jostain (kantakatkennut) muiten toimiva kaasari. Mistä vois koneen iän arvuutella? Laatikosta löytyy tämönen 2f4517 ja vautipyörän kopasta 16430? Potkurin voisin myydä ja nivelen ja akselit jos joku tartee. Tänään hiottu ja vedetty pohja maali. Mikä ois hyvä pinta väri?

[kankkunen247]

Mimmoine. Homma on vaihtaa konka.mangneetoon? Ja mangnetoida uuelleen?. Varaosa mangneetosta puutuu visiin konkka ja mangnetointikin loppu

[Lister]

Tuo 16430 voisi olla sarjanumero ja Olympialla ne menee niin, että voit verrata numeroa mihin tahansa toiseen Olympian valmistamaan moottoriin, koska tehtaalta lähteneet moottorit on numeroitu juoksevalla numerolla moottorityypistä riippumatta. Esim. seuraava numero 16431 voi olla Olympia maamoottorissa. Jos löydät jonkun toisen Olympia moottorin, vaikka sitten maamoottorin, jossa on tyyppikilpi paikallaan, niin siitä voit verrata valmistuspäivänmäärää ja sarjanumeroa.

[kankkunen247]

Eikös tää oo tehoiltaan 6-10 heppaa? Onkäs tässä olut öljynpainemittaria vakiona? Vesipumpun vieressä paikka sille? Vai jostain muualla ? Kertokaa vaan kaikki mitä näistä tiiätte. Mikäs ihanteelinen ventiilivälys? Kantavana ollut pakoventiili vuotaa. Huomenna hion ventiilit

[Lister]

Mimmoine. Homma on vaihtaa konka.mangneetoon? Ja mangnetoida uuelleen?. Varaosa mangneetosta puutuu visiin konkka ja mangnetointikin loppu

Konkan vaihto tuollaiseen pyöriväpuolaiseen magneettoon on hieman vaativampi suoritus, koska se konkka on siellä ankkurin sisällä ja ankkurista pitää purkaa toinen pääty pois. Ankkurin purkamiseen tarvitaan vähintäänkin laakerin sisäkoolin ulosvetäjä, kolvi ja hyvä ruuvimeisseli. Uudelleenmagnetointiin magneettoa ei tarvitse purkaa, vaan magnetointi suoritetaan magneeton ulkopuolelta, magnetointilaitteella. Pystyn suorittamaan nuo kysymäsi toimenpiteet, jos sellaiselle toimenpiteelle tuntuu olevan tarvetta.