Puuvene.net

Mahtaako löytyä kokemuksia vähän tuoreemoien dieselkoneiden marinoinnista, tai ylipäätään siitä millaisia ovat?
Lähinnä kiinnostavat PSAn TUD3-5, Opel(Isuzu) 4EE2 joiden turboversioita käsittäkseni Mercruiser on marinoinut, Fordin Endura-D / DE. Tai jos jollakulla on ehdottaa muita malleja, olisin kovasti kiinnostunut kuulemaan.
Ei oikein viitsisi enään noihin vanhoihin sortua varaosa ym hankaluuksien takia...

Nä ovat hyviä ekat vuodet. Huoltoja ei kannataa laiminlyötä ja maahantuojalla joutuu ainakin Penta koneiden kanssa välillä käymään, kun aivoille tulee päivityksiä. Jos uudenmallin koneita haluu, niin kannattaa varmaasti päivittää myös oheislaitteet kuten vesierottimet, latausrelet/jakodioodit yms.
Ylläpido tulee olemaan kalliimpi, kun vanhalla moottorilla. Toimintavarmuutta sit taas saa paljon lisää. Asia erikseen on ne Kubota ja Nanni ja mikälie muut omituisemmat valmistajat. Joskus nekin on ihan toimivia.
Itse en missä nimessä viimeisia malleja menis omaan asentamaan. Riippuu venestakin mutta sellaista noin 10 v vanha metsastäisin ja kunnon remontin/huollon jälkeen ois vuosiksi pomminkestavä peli.
Meriolosuhteisin nykysuuttimet ja elektronikka ei vieläkän oikein kelpaa vaikka millatavalla sitä mainostettaan.

Mjoo, jotain 90 lopun - 2000 luvun alun konetta ajattelin, niissä ei vielä niin ole tuota elektroniikkaa...Tosin PSA(Intedor) XUDnkin saisi vielä sust uuden, sehän on kait aika luotettava.

Jos lauhduttimet on ehjät, niin miksei, mutta jos syöpynyt, niin uusien santi vasta vaikee onkin

Jos Hiacen kone ei ole liian suuri, niin -01 alkuvuoden mallissa on vielä perinteinen syöttöpumppu ja siihen saa osia vielä kauan. Tilavuus 2,4 L ja heppoja on 75.

Sähköisesti ohjatun nykydieselin rakentelu venekäyttöön vaatii melko paljon sähkötöiden/tietotekniikan osalta. Esim. alussa mainittu Fordin Endura-D on käsittaakseni aina sähköisella kaasulla. Lisäksi koneen ECU haluaa tietoa mm. nopeudesta. Lisäksi ECU vahtii jäähdyspuhaltimien releistä lähtien kaikkia virtapiirejä ja haluaa keskustella myös muiden ohjausyksiköiden kanssa (General Electric Module, Central Lock Module, ABS, Airbag, jne.). Joten vaikka koneen saisi veneessä puksuttamaan, melkoinen nippu vikakoodeja on päällä, tai sitten pitää oikeasti saada ECU ohjelmoitua täysin uusiksi.