Puuvene.net

Sain halvalla 20hp perämoottorin. Muuta tietoa ei oikeen oo muuta että kopassa kohoteksti SHARK

Jos joku tietäisi moottorista jotain kun en tyyppilpeä löydä mistään ja kopan edessä ollut plakaati
puuttuu.

mitä siitä niinku pitäis tietää?
kuukkelilla löytyy vaikka mitä..jos vain tuo kansainvälinen kieli taipuu sen verta

ilmeisesti on Chrysleri nykyisin

Esim missähän siinä olis joku tyyppikilpi? ja vaikka räjäytyskuvia sun muuta

oiskoos tyyppikilpi amassa kohtaa kuin tässä? ..eli ohjaiskahvassa
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=91866" onclick="window.open(this.href);return false;

Eipä näy siinäkään
Eikä mistään kohtia ole rälläköity poiskaan mitään kilpeä. On se kumma jos siinä kopan etusessa
olis muka ainoo plakaati ollu... Erikoinen vehe mutta pelaa hyvin ainakin saavissa

Aiheesta poiketen millain yleensä on laitettu b&s leikkurin koneita kiinni akselista vanhan moottorin tilalle? tuli semmonen mukana missä on hitsattu päin rumaa sanaa koko akseli leikkurin koneeseen ja pultattu vanhaan monarkin runkoon kiinni. auki täytyy rälläköidä mutta kuinka sais helpoiten suoraan uusiks kii?

Eiköhän noita oo just niin monen laista naitosta kun on seppääkin
Sen tiedän että todella suoraan sen akselin saa laittaa ettei vatkaa ku hullun mulukku
Onko siinä pakoputki toteutettu jotenki niin että menis veden alle tms? Pitää varmaa vähä meteliä muute

Täytyy varmaan B&S Monarkkiin tehdä moottoriakselin ja vetoakselin väliin oikeen laipat etti vatkuta.
Ja pakoputki suoraan vesijohtoputki alas koneelta järveen. Hyvä uistelukone :D

Kuvia

Käynnistin kahvan logo

Okei voi venäjä ketään ei kiinnosta selvä. Haluaisin vaan tietoja koneesta ja mikkä varaosat siihen sopii.

Voimaa on mutta jos sen laittaa Terhin tasaperään missä kyllä pulpettipaikka mutta maksimi moottoriteho 11 HP ni tarvisko perälautaa vahvistaa?

Toimii 200m plaanissa... Eli perä auki, jää vaan roikkumaan vaihdetankonsa varaan eli sekin täytynee ruuvata auki. impelleri rikki kun ei jaksa nostaa vesiään ylös asti