Puuvene.net

Veneessäni on moottorin kierrosnopeuden kaukosäätölaitteena Ultraflex (B-90).
http://www.navimare.fi/product_details.php?p=864
Kahvaan on tullut vika, jolloin kahvasta täytyy pitää kiinni koko ajan, jotta kierrokset eivät putoa (kahva palautuu itsestään tyhjäkäyntiasentoon) lähes tyhjäkäynnille.
Onko muilla ollut tällaisia ongelmia ja miten tuon saisi korjattua?

Mielikuva, että ainakin joissain tuommoisissa on ruuvi josta voi lisätä kitkaa että kahva pysyy asetetussa paikassa (alhaalla)

Työnnä kahva etuasentoon ja kahvan takana pitäisi pilkistää pieni littealla ruuvarilla pyöritettävä ruuvi. Sitä sisäänpän kunnes tuntuu sopivalta. Usein noin puoli kierrosta riittää

Onko tuo ruuvi laitteen sisällä vai missä? En onnistunut löytämään sellaista? Voisitko tarkentaa vielä tämän minulle rautalangasta

Jos nyt ottais kuvan ja sitten pystyis paremin antamaan osviitta.

Olisko kellään neuvoja miten sain vivun pysymään (kts. eka viesti) halutussa asennossa? Mistä tuota voisi kiristää?

Sä lähestyyt asialle väärältä puolelta. Katso toiselle puolelle, sinne kahvan akselin lähelle.

No tässä kuva toiselta puolelta, mä en löydä mitään pientä ruuvia. Missä se on?

tossa näkyy kahvan lähellä pieni ruuvi- siitä kiremmalle kiristyy kahvan kitka. Toki voi olla, ettei tos mallis oo. En oo sun kahvan tapaista purkannu. Yleensä jos yhtäkkiä kahva alkaa palautumaan on vikaa vaijerissa.

Onko siellä moottorin päässä joku tiukka palautusjousi kaasuvivussa joka tuuppaa sitä kaasua pois päältä?

Aika löysä on. Se ei varmaasti jaksaa kahva vetää. Mutta kuoressa takerteleva vaijeri saa aikaiseksi jännityksen, mikä vetää kahvan takas. Nappaa kaasuvaijerin nippa irti kahvasta. Jos sittenkin kokeilemalla on liian löysä, niin jatkaa ruuvin etsinta. Ja senjälkeen vetää käsin vaijerista. Pitäis liikkuu melko sujuvasti ja pehmeästi.

Kiitos paljon vinkeistä Qubik! Etsitäänpä sitä ruuvia huomenna.
Mitä öljyä laittaisit noiden kaapeleiden sisään?

Ne ei ole rasvattavat. Vanhat helvettiin ja USPartsista teleflex Xtreme tilalle. On kyllä kaapelilla hinta, mutta sen nakee laadussa. Jos laituriin kikkailun aikana keskikesän ruuhkassa jompikumpi kaapeli pettää ja jumittuu, niin on paree olla hyvät vakuutukset. Molemmilla, venella ja kipparilla...

En edelleenkään löytänyt säätimestä kyseistä pientä ruuvia, mutta kuvan mukaisen "jousipakan" joka ilmeisesti kehittää kitkaa keskiötä vasten. Pakka on kai jo menettänyt jäännityksen ja kitkaa ei enää synny tarpeeksi, jolloin kahva pääsee ajettaessa (tärinästä) putoamaan, jolloin kierrokset moottorissa laskee. Löytyisköhän tuollaisia levyjä jostain valmiina?

Kaapelit olen vaihtanut muutama vuosi sitten.

Käännä ne jousilevyt toisinpäin, silloin luulisi niissä olevan taas jännitystä ja puhdista mahdollinen rasva siitä kitkapinnasta.