Puuvene.net

Laskin veneeni vasta elokuun lopulla veteen. Kone toimi hienosti lämpimillä ilmoilla. Nyt kun ilmat ovat viilentyneet on kylmäkäynnistys todella vaivalloista . Pikkupakkasela akun saa startata tyhjäksi ja käyttää puolipuristinta. Kone starttaa aivan akun viimeisillä voimilla 8\ . Akku on uusi. Onko hyviä vinkkejä kylmäkäynnistykseen? Tässä moottorissahan ei ole hehkutulppia. Eikä niitä tähän saa. Strarttipilotti ei taas ole koneelle hyväksi. Olisin kiitollinen vinkeistä.

Mikko

Muistaakseni toimii jotenkin näin: Aseta kaukosäädin täysille asentoon ja vedä pysäytin vipu pysäytysasentoon ja paina takaisin, sitten jätä vähän kierroksia päälle ja starttaa.

Löytynee ehkä tarkempi selostus Volvon käyttöohjekirjasta.

Nyt kiinnostais tietää,mitä sillä on merkitystä,että pysäytin vipu käytetään pystyasennossa.
Itsellä 2001 mutta ei minkään laista ohjekirjaa

Käytetään pakkosyöttöä. Googlaa vaikka volvo penta 2003T pakkosyöttö.

jep jep

Nyt hävettää Ois vissiin pitäny taas lukea se ohjekirja ennenkun alkaa täällä urputtaa... Tämän koneen ostin käytettynä ja en saanut ohjekirjaa mukana, mutta on minulla netistä imuroitu opus, tosin lontooksi. No ei auta kun huomenna kokeilla uudestaan ton pakkosyötön kanssa. Kiitos neuvoista.

Eipä mitää kiittelemisiä, sitävartenhan tämä "meitin" palsta on olemassa.

Minulla on toisessa veneessä tuo sama kone ilman turboa. Juurikin yllä mainitulla proseduurilla on hörähtänyt käyntiin heti jopa kevään ensi startissa ( 0 - +5 celsiusta). Ennen starttia olen vielä siirtopumpulla lutkuttanut niin kauan että tankissa varmasti lotisee paluuputkesta tavaraa.

Olin starttaillu akun melkotyhjäksi, mutta lähti tuolla pakkosyötöllä käyntiin. Latailin akun kotona verkkovirtalaturilla ja eilen kun kokeilin hörähti hyvin käyntiin. Tosin nyt on taas 10 astetta lämpimämmät ilmat. Katsotaan kun kelit taas viilenee niin sitten saan oikeaa tietoa. Mutta kiitos vielä vinkeistä