Puuvene.net

Kun ajan W-1:en kuumaksi (n. 15 min.) jokin osa alkaa tärinästä resonoimaan. Sellainen melko kirkas, mutta ei niin kova ääni koneen sisältä. En ole vielä avannut konetta, mutta olisiko jokin kiertokangen tai kampiakselin laakeri kulunut ja lämpölaajenemisen takia ne alkaa helisemään. Pytyisiköhän tällä kuvauksella arvuuttelemaan ja kohdistamaan ongelman johonkin. Samalla voisi miettiä jo uutta varaosaa.

Männänrengas poikki tai niiden urat männässä kuluneet väljiksi että pääsevät helisemään edestakaisessa liikkeessä.
Pieni vesivuotokin sylinteriin esim. tiivisteen raosta mukavasti kilahtelee.....niin ja ehkäpä helisee
Männäntapin välyskin voi tietenki ääntää mutta se on enempi niinku kolinaa samoin kun kiertokangen alapään liuskojen väljyys mutta ääni on kumeampi....kuin kolina
Oikein karstainen palotilakin aiheuttaa monenlaista ääntä kun sitä pikkuisen aina irtoilee ja mäntä
leipoo sitä pakoventtiilistä ulos.

Hyviä vinkkejä, kiitos vain. Mäntä näyttikin huonokuntoiselta. Vika voi hyvinkin olla siinä. Ongelma tietenkin on, mistä löytää hyväkuntoinen tilalle. Ilmeisesti jokin traktorin mäntä voisi olla lähellä sopivia mittoja, ainakin aikaisempien keskustelujen perusteella. Tämä W1 on 60- tai 70-luvulta.

Bensa/petroli fergusonissa (TED20) on sama mäntä ja kiertokanki. Männänrenkaat ka kiertokangenlaakerit käy myös fergusonista. Eiköhän wikkenkin mäntiä löydy vielä kohkohtuu helposti.