Puuvene.net

Vaikka kaikki tällä palstalla veneilee uusilla veneillä tai ainakin heillä on niissä uutta tekniikkaa , niin onkohan kellään kokemuksia pilssiveden öljyn suotimista? Nämä pari mallia löysin kun aikani kuukkeloin: http://www.transauto.fi/wavestream_pils ... ttimet.asp" onclick="window.open(this.href);return false; ja http://viewer.zmags.com/publication/6c0 ... c0751a3/62" onclick="window.open(this.href);return false; jälkimmäinen vetuksen malli on ilmeisemmin edullisempi ainakin käyttö kustannuksiltaan. Tietenkin parasta olisi jos moisia ongelmia ei olisi mutta kun muija ei anna myyä taloa että sais isoimman rojektin kaikki (tulevatkin) ongelmat kerralla ratkottua.

Ei ole noista suodattimista kokemusta, mutta paljon on käytetty semmoista "norsun tampponia" pilssissä, likoaa vedessä ja kerää rasvaa itseensä. Sille on varmaan joku ihan oikeakin nimi, mutta veneliikkeissä kyllä tietää kun kerrot käyttötarkoituksen.

Melko hyvin imee vanhasta vaahtomuovipatjasta leikattu "tiili" öljyn itseensä, jää vain kirkas vesi pilssiin.

Olen miettinyt, voisikohan sitä rakentaa sellaisen öljynerotuskaivon, vaikka 110 mm viemäriputkesta. Öljy kun tunnetusti nousee pinnalle. Eli vaikka 101 mm viemäriputki pystyyn johonkin laipioon. Syöttö ylös ja posto alhaalta, sitten joutsenkaula letkulla takaisin erotuskaivon yläpuolelle ja ulos laidasta. Väliin voisi laittaa jonkun ritilän tai vaikka tuollaisen harsoisen solumuovin öljyä ottamaan vastaan, ettei öljypallukat mene imussa poistoletkuun...

Nuo suotimet on muuten aivan sikahintaisia.

Tota, öh, öljy valuu varmaan masiinasta? Oisko siinä tapauksessa helpoin ratkaisu pellistä taivutettu, taaksepäin kallistettu kaukalo koneen alle ja halkaistu muovikanisteri keräämään pilssiin kuulumattomat liemet? Tällainen on ainakin meillä toiminut, vaikkei varsinaisesti mitään valukaan. Öljynvaihtojen ja jäähdytysnesteen kanssa lutratessa jotain aina vähän lipeää, ja silloin on kovasti mukavaa, kun ne voi kerätä kanisterinpohjasta eikä pilssistä.

Kaukalo koneen alle on tässä tapauksessa aika toivottoma työn takana, kone on upotettu veistokaariin syvälle pilssiin joka perästä muistuttaa purjeveneen pilssiä ja kaaria sattuu koneen alle kohtuu monta lisäksi runko lienee imennyt elämänsä aikana tavaraa jonkun verran liuottaen sitä pilssi veteen.
Mietin myöskin selkiytys allasta 30 päniköistä tms. ja tutkailin autotalleihin tarkoitettuja bensanerotus kaivoja niissä näytti olevan jonkinlainen sihti tyylinen ratkaisu ilmeisesti niin tiheä että vain vesi menee läp,i tällaisen sihdin löytäminen ja sovittaminen muovi pöntöön... alkoi vetuksen jonkun matkaa toiselle sadalle menevä hinta tuntumaan kohtuulliselta jos laite vaan toimii.

Tilkitkää öljyvuodot pistämällä koneeseen ehjät tiivisteet ja lopettakaa öljynerotus-altaiden suunnittelut.
Korjatkaa syyt eikä seuraukset

Nii kysymyshän on siis täysin hypoteettinen ... Et jos jollain sattuis olemaan sellaisia ongelmia joskus

Tilailimpa venemessuilta tuon wave streamerin (vaikka kaikki viat onkin korjattu) kertoi myös rautaisten perinnelaivojen edustajien olleen kiinnostuneita ,tietysti nuo öljyvudot ovat ymmärrettävämpiä vielä astetta vanhemmissa konehuoneessa jossa kuljetaankin jatkuvasti tippakannukädessä.