Nivelyksikkö

[matti]

Löytyiskö se pulttijako kuuklettamalla?
Katsoin paristakin vanhasta hinnastosta(veneakselisto, mepratuote) muut mitat niissä, mutta se pulttijako puuttuu.
Välilaippa, ilmeisesti se mitä tarvit, oli Mepratuotteella 78€, hinta v 05

Matti

[ms.venla]

Ei muuten ole mitään erikoisempaa malli merkintää tuossa mun nivelyksikössä, paitsi pienelle lukee
7 153 10 01 04 950 löbro 29 88 w-germany
sanooko kellekkään mitään, onko tullu vastaan tuollaista. Lähinnä kiinnostaa tehon kesto yms. Ohjekirjat ovat hukkuneet vuosien saatossa, mutta tuossa edellä on kuva. Väriltään musta, nivel 100mm halkaisialla, akselilähtö 25mm. Myyjä puhui scatrasta, mutta varmuutta ei oo.

[Elwood]

Tuli vaan mieleen että ei kellään olis jäänyt nurkkiin adapterilaippaa tuollaisen löbron 100mm vakionopeus nivelen ja hurth hbw150 väliin? Jos ei joudun varmasti sen teettämään, mutta mikä on tuon nivelen pulttijako? siinä on kuusi 8mm pulttia ja on niin p***a työntömitta että ei saa tarkkaan mitattua. Reiät suurinpiirtein sijaitsevat 86mm kehällä. Ei viittis lähettää koko niveltä sorvaamoon malliksi.

10 kokoisessa pultti kehä on 84 mm sekä ohjaus on tehtävä ulkopinnan mukaan kun sisäpuolista ohjausta ei ole.

Scatra se varmaan onkin, nykyisiä yksiköitä löytyy esim. http://www.aquadrive.com/modulineb10.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[ms.venla]

Ai se on 84x6 se pulttijako hyvä että varmistu kun mittailin jotain 84-86 en saanu tarkkaa mittaa. Kiinnitys pulttien ja kumien väli on jotain 170mm. Noissa linkin
http://www.aquadrive.com/modulineb10.html" onclick="window.open(this.href);return false; yksiköissä se on 145mm, tosin mulla on kymmenisen vuotta vanha se nivel. Tässä kuva siitä, tuo ristinivel ei oo mun.

[ms.venla]

Se taitaakin olla mepra nivelyksikkö 16510
Taitaa sopia hyvinkin mulle tohon 54 heppaseen

[Kapu III]

Tämä on myös hyvä malli

[ms.venla]

Varmasti ovat hyviä nuo pythonit, mutta on ne kyllä uutena kalliita. Tämä mun kestää mepran mukaan max 70hv, mutta se jää nähtäväks.

[ms.venla]

Kuinkahan tiukkaan uskollan lakerin kiristää asennusrautaa vasten? Onko siinä joku momentti? Pultit on 14mm joten ne kestää kiristää, mutta kestääkö nuo kumit.

[matti]

Ne pultit tulee kiristää vain senverran, että kumit ovat välyksettömät hieman puristuneet, käytä nylokkia tai lukkomuttereita.
Jos kiristät ne kumit luttuun, niin niitten merkitys;värinän-ja äänenvaimennus menetetään.

[ms.venla]

No entäs paljon painelaakerin ja nivelen välisen laipan ja asennus raudan väliin pitää jättää rakoa. Asennus raudassa on siis mulla 120mm reikä jonka läpi laakerin laippa menee, laipan ulkomitta on 115mm. Ettei käy niin että akselin kulma muuttuu syystä tai toisesta ja laippa rupeaa sorvaamaan.

[matti]

Eipähän tuon pitäisi sorvailla, onhan siinä 2,5mm välystä. Jos akseli on suora ja koko paketti on tasapainossa, niin eihän siihen mitään säteettäistä kuormaa tule ainoastaan potkurin työnnön aksiaalinen kuorma.

[ms.venla]

No empähän sitten tee sille enää muutoksia. Käsin laakeri liikkuu kumien varassa helposti ylös-alas liikkeessä, mutta tuskimpa se sitten kun akseli on paikallaan ja vannasputkessa on tiukat laakerit pääsee enää niin paljon liikkumaan. Tuo vene aina vähän elää kun on tasaperäinen ja pohjainen. Olen talveksi aina perän, joka roikkuu trailerin yli pönkännyt ettei pohja taivu, mutta aina se vähän järvessä muuttuu.

[Elwood]

Tämä mun kestää mepran mukaan max 70hv, mutta se jää nähtäväks.

Juu kunhan akselikierrokset on 3700, mutta jos akselikierrokset on 2000 niin tehon kesto on enään 40hv... näissä hommissa se on akselin vääntömomentti joka ratkaisee..

[ms.venla]

Tuon mun koneen maks vääntö on 104nm ja välitys 2,63. Python drive ohjeen mukaan laskettuna tuottaa 212 nm väännön akselilla.

[ms.venla]

Siis täydellä teholla..mutta vääntö tuskin ikinä tuolla koneella ylittää 270nm