Puuvene.net

Miten saan sytytyksen kohilleen ?

Tämänkin tiedon löytäisit hetkessä haulla tai googlettamalla esim "wickströmin ohjekirja".
Jos magneettosytytyksellä,niin lyhyesti näin;Etummaisen männän ollessa yläkuolokohdassa,puristustahdissa, tulee kärkien alkaa avautua,sytytyksen säätö myöhäisellä.Jos säätövara ei riitä ota koko mankku irti ja muuta hammaspyörän asentoa.(säätöhän tapahtuu löysäämällä kiinnitysmutterit ja kiertämällä magneettoa)

Polttaako edes yläkautta annetun ryypyn. Mulla oli joskus Olympia, joka poltti ryypyn, muttei käynyt, ennen kuin tein kaasariin uudet tiivisteet. Jos ryyppykään ei pala, ajoitus on pielessä, mutta miksi se olis muuttunut, onko kone ollut leväällään. Kerro vähän enemmän

Wiki ohjekirja

toisen pytyn venttiili oli jumissa mut nyt auki ja liikkuu. mut sytytys edellen perseelleen vaikka kuinka säätää ei muuta ku pauku jos välillä ees sitäkää. välillä puristukset katoo ja tulee takasin ehkä venttiilissä joku p***a viel?? mut käyntii ei sit millää!! Asento??? Mäntä ylääl tappi kohillaa kaikki kokeiltu hermo menee!

ei polta kuppiryyppyä muutaku putkessa eli myöhäsessä?? kuinka millistä se säätö o sit kii?? tulpan johtoja vaiheltu yms....

Onko sille sytkäpuolelle tehty edellisten ajojen jälkeen JOTAIN?

edellisestä ajosta o noin kakskyt vuotta kai??? ostin projektin ukolta jomka oli ostanu projektin... konkka yms mitattu ja toimii. ainut mitä oon ottanu pois o sammuttimen johto. ku ei tullu enää kipunaa ku kannen laitto kii, ehkä väärässä paikassa oli? mut tuski merkitystä vai?

Männärenkaat ja/tai venttiilit jumittelee.Ruosteessa tollaisen seisakin jälkeen.
Jos kiireellä koitat niin pistä dieseliä tulpanreijistä pirusti pyttyyn ja pyörittele käsin että aine valuu venttiilinvarsia pitkin ja irrottelee....samalla männänrenkaat saa osansa.
Pitkähkön pyörittelyn ja naftan holvaamisen jälkeen VAIHDA tiisselillä ohentuneet öljyt ja kokeile.

pitääpä kokeilla sitäkin ku vesille tekis mieli... kiire kyllä ois..yks venttiili selkeesti aukeski jo tänää, öljyn ja pienen napsauksen avulla ja kyl ne kaikki liikku kyl mut männän renkaista en tiiä sit... kokeillaan naftaa!!

Kyllä ne venttiilit aukeekin lähes varmasti ku nokka työntää mutta kun ne jumittaa varsista niin eivät pirut mene kiinni kunnolla......jousivoima niillä ei ole kummoinen paukkuu ja puristukset hukassa yms. temppuja

Kannattaisiko kumminkin ottaa tarvittava aika, ja pistää kone kuntoon kunnolla..

Ota pakosarja pois, vesiputket kansista ja kannet irti. Sitten voi nostaa sylinterit paikaltaan ja oikeasti katsoa mikä siellä on. Puhdistat kaiken siinä diisselissä, tai sitten jossain muussa liuottimessa. Voitelu ja koko höskä taas kasaan. Ei se ole suurikaan työ, ja sitä samaa veneen kanssa puuhastelua se on kuin muukin veneily. 20 Vuoden kuivilla olon jälkeen tuo on pieni homma.

Sepä se seuraava vaihe varmaan on kunhan kiire menee ohi tai jumitus ei olekaan paha

Saattaa se magneettokin olla viallinen.

Eristevikaisesta megneetosta puuttuu voima, eli antaa kipinää irtotulppaan, mutta puristuspaineen vaikuttaessa tulppaan kipinä ei enää hyppääkkään kärkivälissä.

Vika korjautuu ainoastaan käämimällä magneetto uusiksi.