Puuvene.net

Vaihdoinpa vanhaan nelipytty traderiin jäähdytysnesteet. Vanha oli aivan ruskeaa ja aattelin sen olleen niin "vanhaa" jotta oli kerännyt kaikki paskat kanavista mukaan. Kun oltiin ajettu 10mpk reissu, aattelin mitata nesteen pakjaskesto ja huomasin nesteen olevan edelleen sysipaskanruskeaa!

Onkohan raaderin jäähdytyspuoli aikansa elänyt vai mitenhän tässä tulis edetä? En oikein haluaisi vielä investoida uuteen koneeseen ja mietin jos ottaisi kannen irti ja veisi sen ja syöttöpumpun kunnostettavaksi. Ideoita miten saataisiin raaderille lisää elinikää?? Ja kuinkahan huolestunut tuosta jäähdytyspuolen ruosteesta tulisi olla?

Oiskos vanhat nesteet olleet liian laihat ja estäneet vain jäätymisvaurioilta, mutta ei ruostumista. Reilu huuhtelu muutamaan kertaan ja sitten kunnon nesteet koneeseen. Huuhtelun voi tehdä ihan vedellä ajaen. Puolen tunnin lenkki ja liemet vaihtoon, taas lenkki jne, kunnes poistuva liemi alkaa kirkastumaan.

jepjep nykyisin on myös jäähdytin neste puolen pesuaineita tosin riski on et kun kunnolla p***a lähtee liikenteeseen tukkii paikat. mutta kantsii ensteks kokeilla pelkällä vedellä ja useasti sit kun ihan kirkas liemi tulee niin joko viel ne pesu aineet tai sitten se oikea pakkasneste seos.....

No juu, täytyy koettaa huuhdella pariin otteeseen ja sitten lyödä uuden aineet sisään, pelästyttäähän tuo että muuttuu aineeet täysin ruskeaks. Toivotaan hyvää ja pelätään pahinta:)

Doniin ei muuta kuin 8 kertaa reilut huuhtelut vedellä ja 4 h. koneen käyttämistä niin alkoi paskat irtoamaan. Vaikutti lopputulema itseasiassa todella hyvältä ja neste jäi täysin kirkkaaksi tai siis vihreän kirkkaaksi:)

Ehkä sinne olis voinu heittää viimeiseen huuhteluun jotain varsinaista huuhteluainetta, mutta toimi vallan mainiosti vedelläkin.