Tuhatkolmesataa oli pakettina Hartikaisella. En pitänyt sitä mitenkään kauhistuttavana hintana, kun ne osat olivat uusia. Sitten luin Mepratuotteen sivuja ja siellä pyydettiin neljäkymppiä enemmän. Mutta niin kuin kirjoitin, osoittautui niin, että puhuin väärästä koneesta, sillä AQ 130 eri malliversioineen on pystykone, jonka uusia osia nämä molemmat tarjosivat, mutta vinokone onkin AQ 131 ja samat osat löytyvät Veleiron mukaan, VP edustaja Kotkassa, AQ 125 ja AQ 151 koneista. Nyt panee harkitsemaan asiaa se, että onko vajaat 1400 tuntia AQ 151:ssä paljon vai vähän, Venenetissä on sellainen myytävänä. Kun en näistä bensakoneiden tunneista tiedä. Kuvittelin, että olisin saanut käytyt osat puoleen hintaan, mutta sellaisia ei vain ole ilmaantunut, vaikka aika tiheällä kammalla olen niitä haravoinut. Ja sitten vielä se, että tässä on vasta puolet, sillä kytkin käytettynäkin maksaa lähes kohtuuttomasti sopivine välityksineen ja eikä tässä vielä kaikki, asennus ja työstöt päälle. Meinaan vain sitä, että johonkin raja on vedettävä. Kansityöt ovat jo käynnissä Donnassa.
Lähetän Sinulle yksityisviestin, jos sinulla on jotain tiedossa, niin soita minulle.
Donna 28
Varsinaisen veneen nimi on D. Into. Rojektivene on vielä nimetön - sillä on kyllä nimi, mutta se ei tyydytä minua
Hinta ei ollut suolainen. Osat löytyivät Askolasta. Juuri kun olin eilen päättänyt laittaa sittenkin Mersun dieselin - mutta joku minua tässä asiassa varjeli nyt