Puuvene.net

Nyt on veneilykausi loppu pulpettiveneellä Kävi niin että katkesi ohjauskaapeli ja meinasi käydä JJ:t. No uuden kaapelin saa varmasti laitettua.

Suurempana ongelmana on nyt että tostä Johnson 50 hv VRO vm.1990 (50TLESR 1990) on trimmimoottori sökönä.

Pimeni yhtäkkiä syksynajoissa ja nopea analyysi osoittaa että rele vetää ja sähkö moottorille tulee mutta moottori ei inahdakaan. Koitin etsiä jotain vapautusta että saisin mottorin ylös mutta tulksetta.

Löytyykö tietoa mistä manual release löytyy ? (joitain manuaaleja kahlasin läpi mutta näyttäisi kuin trimmini olisi peilikuva. )

Onistuuko ton vaihto ilman moottorin irroitusta ja pystyykö matti meikäläinen ?

Mistä kannattaisi lähteä uutta moottoria kyselemään (vene liike sano että 400 tarvike 500€ orginel ja meinasin kyllä halvemmalla löytää) ?

Kiitos avusta.

-Matti

Tuo nyt osui ekana googlella http://www.peramoottoripurkaamo.fi/" onclick="window.open(this.href);return false;
Yleisesti noissa käytetyissä osissa on hintaa sen verran paljo,n että menee melkein uuden tasolle.

Moi,

Nyt kun oli aikaa niin innostuin kahlaamaan läpi niin tämähän rupeaa aukemaan itsestään:

ebay:sta uuden trimmimoottorin saa näköjään 94$ lla + postit 15 eli jossain 100€ tietämissä yhteensä.

Sitten trimmi on tällanen:

Minun koneessa se vain on peilikuva eli moottori oikealla puolella. Manual release pitäs olla toi 8 eli koneen oikeaala puolella. Ei vain näkynyt ruongossa mitään reikää ruuville.

Pitääkö se koko motti muka nostaa pois ?



-Matti

Ande kirjoitti:Tuo nyt osui ekana googlella http://www.peramoottoripurkaamo.fi/" onclick="window.open(this.href);return false;
Yleisesti noissa käytetyissä osissa on hintaa sen verran paljo,n että menee melkein uuden tasolle.

Voihan tuolta kysyä, mutta kun tuttu kävi tuolla ostoksilla niin paikan omistaja sanoi, että ensimmäiseksi hän aina heittää saapuneista koneista trimminosat roskiin kun ne on aina toivottoman huonossa kunnossa/rikki ettei kannata edes alkaa selvitellä niiden kuntoa. Niin ja tuo myy uusia tarvikemoottoreita eli kannattaa kysyä.

Mielestäni trimmi vapautuu ruuvia 16 kiertämällä.

Tuolta ton räjäytyskuvan poimein:

http://www.boats.net/parts/search/BRP/E ... parts.html

Elikkä alla on listattu noi osat:

16 = retainer (pitäs tyhjentyä öljyt tuosta)

30 = fill (täyttö)

8 = manual release.

Ongelma on että koneen runko on ton ruuvin edessä.

Pitäs löytyä jotain tollasta mutta kun ei ole :



-Matti