Puuvene.net

Olen vaihtamassa Albin-041 24 hv:n bensakoneen Perkins 7.401 49 hv:n dieseliin.
Kestääkö entinen veneessä oleva 32 mm halkaisijaltaan oleva akseli. Akselin pituus n.1,5m.
Kaipailen kommentteja.
Ps. ko. Albin tulee myyntiin heinäkuussa.

Hyvin akselisi kestää, jos on muutoin hyväkuntoinen.

Minulla oli liukuvassa Kirri 21 Fish -veneessä Toyotan 88hv:n dieselissä 30mm:n akseli.

Minulla n. 2m akselin halkaisija 35mm
alkupäässä 130 hp

Reilut 2 metriä. 48kw ja 25 mm akseli. Kestää.

Varmaan toi kyseessä oleva akseli tuossa kestää, mutta akselia laskettaessa pitää tietää koneen tehon lisäksi sen kehittämä vääntömomentti ja kierrosluku. Sitten välityssuhteen kautta akselin kierrosluku. Sitä kautta saadaan akseliin kohdistuva vääntömomentti jolla se laskenta vasta tehdään.

Kiitokset kaikille kommentoijille!
Terveisin
Kotaniemi

Pukatti kirjoitti:Varmaan toi kyseessä oleva akseli tuossa kestää, mutta akselia laskettaessa pitää tietää koneen tehon lisäksi sen kehittämä vääntömomentti ja kierrosluku. Sitten välityssuhteen kautta akselin kierrosluku. Sitä kautta saadaan akseliin kohdistuva vääntömomentti jolla se laskenta vasta tehdään.

Tuohan olis hauska tietää itseltäkin. Laitatko kaavan. Täytyy etskiskellä oman puatin tiedot ja katsoa kuinka "nirvolaan" akseli on putskutellessa

Dejah Thoriksen akseli on 45mm AISI 329 mutta tosiasiassa jos jäävahvistuksen olisi jättänyt huomioimatta samasta materiaalista olisi 27mm (=30mm) vahvuus riittänyt. Mutta kun kaikki muuta kamppeet olivat 45 milliselle tehtyjä tuli halvemmaksi ottaa mukaan ylimääräistä vahvuutta.

Sen verran vinkkinä kun tilaatte noita valmisakseleita tai materiaaleja akselin valmistukseen niin kannattaa olla tarkkana mitä vahvuutta ja materiaalia veneakseleiden myyjät tarjoavat - myyjän asiantuntemus saattaa painottua enempi liikevaihdon maksimoimisen puolelle kuin hyvän kauppiastavan mukaisesti asiakkaan hyväksi

Akselin minimihalkaisijan voi laskea esim. kaavalla:

d = k*(p/r)^0,33

d = akselin halkaisija (mm)
k = akselimateriaalista riippuva kerroin
p = koneen teho (kW)
r = potkuriakselin kierrosluku (r/s)

Kerroin k on AISI 316 teräkselle 23, AISI 329 teräkselle 22 ja hiiliteräkselle 30.

Kaava löytyi tuolta: http://virtual.vtt.fi/virtual/proj3/tyo ... u_23.htm#6" onclick="window.open(this.href);return false;

Eli koneen tehon lisäksi pitää tietää koneen kierrosluku, vaihteen alennussuhde ja akselimateriaali.