Wickström W1

[aparaatti]

lähinnä varalle veneen pohjalle pyörimään aattelin =)

[ANTZA12]

Joo eli itse ostin ngk a-6 tulppia useamman kappaleen. alkuperäinen oli bosch m45t1 mikä tarkoitettu petroolille. Itse katsoin tuolle bensalle(m95t1) sopivan tulpan mmitä nykyään löytyy. Sattui myyjä olemaan itsekkin käyttänyt näitä omassa wikessään ja sanoi että on toiminut moitteetta.

[ANTZA12]

Käytiin tänään yrittämässä toista kertaa w1stä käyntiin. EI vieläkään anna kipinää vaikka kärjet säädetty kohilleen nyt ihan ammattilaisen toimesta ja kuitenkin näyttää noin 10 kilo ohmia eli ehjä pitäisi olla. Noh maanantaina lähtee jonnekkin vantaan lähelle huoltoon missä sanoivat että 80e + mahdolliset osat. nyt onkin sitten aikaa kunnostella vene muuten kuntoon ennen kuin saadaan kone tulille

[ANTZA12]

No niin. taas vähän tilannepäivitystä. Toissa päivänä magneto tuli huollosta. hintaa oli 160 sis työt, kaikki sisuskalut, uudet kärjet, tulpanjohto ja hattu ja rahti. Eilen kävin sitten veneellä ja säädettiin ja säädettiin ja pyöritettiin niin rupesi sitten vähän antamaan merkkiä eli välillä suhautti kerran. Siinä aikani pyöriteltyäni ja ryyppyä annettua tapahtui tämä: https://www.youtube.com/watch?v=Hphc5drc6Cc" onclick="window.open(this.href);return false;
Se elää! Ja tuon jälkeen laitettiin vedet ja bensaletkut niin bensaa ei silti saanut kuin sen mitä ryyppyä antoi. Purin kaasrin ja kasasin ni avot, rupesi käymään ihan urakalla

[MÖsteri]

Moi,

No johan lähti! Mutta mittä hittoa, pyörikö sulla veivi siinä käyvän koneen mukana??? Siltä se videolla näytti, että kun kone sytytti, niin kampi lähti mukana niin maan pirusti pyörimään?? Kun kammen kuuluu olla sellainen, että se irtoaa heti kun kone kiihdyttää pyörimään, siinä on sellainen ovela kierrejuttu, joka tavallaan työntää kammen paikaltaan, kun kone ottaa vauhtia.
Näyttää olevan sun veivissäkin se, mutta kumminkin jää pyörimään??

Jos se veivi huitoo siellä koneen mukana, niin se on ihan tappovehje... oikeasti! Sori jos on itsestäänselvyys, mutta siltä toi videolla näyttää....

Muuten tosi kiintoisat tiedot tosta magneettohuollosta, tärkeää tietoa monelle.

[ANTZA12]

Joo se veivi tosiaan jää kiinni kun on niin ruosteinen. Opin silloin kantapään kautta, että ensikerralla hiomapaperia mukaan (kädessä 2cm kohouma ja 5cm leveä mustelma )
huomenna kone kunnolla paikalleen dynastartti kiinni ja muutamia sähköjä ja sitten kohta saimaalle testailemaan

[ANTZA12]

Kysymys kuuluu kun minulla tuossa vannasputken ja potkuriakselin välillä on väljää ihan jonkin verran niin mistä tämä johtuu? JRasvaa ei paljoa vielä ole. kunhan saan hommattua niin Vannas putki täyteen vesivaseliinia? Jvoiko sinne laittaa jonkin kumitiivisteen tai jonkun vastaavan potkurin päästä ettei olisi noin väjä. väljyyttä noin 2-3mm

[Qubik]

Vannasputkien ja aseleiden tiivistyksista on montaa aihetta, mutta alapäässä pitäis olla laakeri, kuminen tai pronssinen tai muoviholkki, mutta klappi ei voi olla kun alle puolen millin. Kokeneemmat kai korjavat, jos oon pahasti väärässä

[ristovan]

Osaako joku sanoa W1:n magneeton tyyppimerkintää ja hammasrattaan halkaisijaa?

-Risto

[ANTZA12]

Seemoista kyselisin, että tuleeko siihen magneeton päälle olevaan mutteriin sammutus? ja kuinka kytken? ihan vaan maihin kytkimen kautta?

[MÖsteri]

Moi,

Kuulemma se nasta toimii sammutukseen. Eli siihen kytket johdon, ja kun sen toisen pään kytkee koneen runkoon, niin pitäisi sammua. Sinne väliin voi panna katkaisijan, tai vaikka virtalukon, jos haluaa.

Tämä tieto on peräisin ruotsinkielisestä SEM-magneeton ohjekirjasta. En ole kokeillut koskaan itse. Kannattanee testata ensin vaikka kone sammuksissa, että häviääkö kipinä siitä.

[Ande]

Juu toimii just Mösterin kertomalla tavalla ja suosittelen ihan painonappia tullu joskus moisen kytkimen takia hullun lailla veivattu kun oli unohtunut offille

[ANTZA12]

Joo kiitos paljon huomenna jos kelit sallii niin asentelemaan. Tänään kun tuli lunta ihan kivasti

[MÖsteri]

Ande, toi kuulostaa niiiin tutulta... milloin on bensahana kiinni tai just joku tuollainen.. Ja sitten veivataan

2010-luvun Pelimies integroi veivin osaksi sammutusjärjestelmää, niin että veivi sulkee jossain telineessä sammutuspiirin. Sitten kun ottaa veivin kätöseen käynnistystä varten, niin taas tulee kipinää...

Joskus harrastuksen alkuaikoina visioin sammutusjohtoa, jossa olisi joku "turvakytkin", jos vaikka meinaa mennä verkko tai köysi potkuriin... vaan enpä ole vielä riittävästi moista kaivannut. Verkko toki on ollut potkurissa muutamaan kertaan

[danlig]

Päivää!

Osaisko joku kädestä pitäen ja kuvien kanssa kertoa miten saan w2 wikkeeni tehtyä virranjakajan magneetosta? Ja saaķo solo merkkisessä koneessa olevaa ketjukäynnistintä sovellettua wikkeeni kun siinä ei sellasta jostaki syystä löydy. Kone on vm. 53-57