Kölijäähdytys

[Kapu III]

Ruostumaton migin lanka

[bonito]

Kuinka mahtaa toimia yhdessä happonen kuori/pronssiset sisäkalut. Jos pronssiset sisäkalut ovat esim O-renkaden kanssa yhteydessä eikä fyysisessä kosketuksessa happosen kanssa, ei ehkä syöpymistä tapahdu. Ostin nimittäin huutonetistä viimevuoden keväällä Bowmanin öljynlauhduttimen, jonka myyntikuvassa näkyi, että siinä oli ollut kierteiset, happoset yhteet. Lauhdutin vuosi monesta tuubista, pieniä pistesyöpymiä, vain nuppineulan kärjen kokoisia. Vaihdoin pari kertaa kupariputken tilalle, mutta kun kyllästyin kesän aikana siihen hommaan, vaihdoin toisen tuubisarjan, johon oli vaihdettu parikymmentä kupariputkea, pakkasen halkaisemien tuubien tilalle. Sen lauhduttimen kanssa ei ole ollut ongelmia jälkeen. Propleemi oli siis siinä, ettei Bowmanin alkuperäiset kuparinikkelituubit kestäneet sitä, että pronssisissa lauhduttimen päädyissä oli kierteiset, happoset letkuyhteet. Mulla on kuitenkin happonen merivesiputkisto, joka on kumiletkuilla yhdistetty öljynlauhduttimen pronssipäätyjen pronssisiin letkuyhteisiin, eikä mitään syöpymisiä ole ollut havaittavissa. Kerrottakoon, että myyjä palautti puolet myyntihinnasta, kun kerroin tapahtumien kulun, kaupasta jäi hyvä maku, vaikka vähän tuli hommia.

[lacrits68]

moI!

lueskelin tuossa aiheesta ja pisti silmään että miksi kukaan ei ole puhunut palkista? kaikki jankuttaa putkesta mutta http://www.flagshipmarine.com/keelcool.html on melko hyvä animaation miten ohut palkki jakaa lämmön!

sitten tuo systeemin tilavuus litroina on varmaan yksi asia joka vaikuttaa jäähdytyksen tehoon ja saattaa kompensoida esim rosterin huonomman lämmönsiirto kyvyn?

esim palkki kölissä kiinni on hyvästi pissa tieltä?

my 2 cents?

--Janne--