Mulla on juuri noin, ollu jo vuodesta -84.Northling kirjoitti:Moro
Yksinkertaisin takaisintulvimisenesto syntyy sillä että pakoputkeen hitsataan U-käyrä ylösalaisin ennen jäähdytysveden syöttöä pakoputkeen.
Nortti
PAKOPUTKEN REITTI JA HUONO STARTTI
-
ainur
- Viestit: 652
- Liittynyt: 29 Marras 2007 10:12
- Paikkakunta: Savonlinna
Re: PAKOPUTKEN REITTI JA HUONO STARTTI
onhan se päivä vielä huomennakin...
Alkuperäinen ja uudistettu,kuvat.
http://kuvablogi.com/nayta/787758/" onclick="window.open(this.href);return false;
Alkuperäinen ja uudistettu,kuvat.
http://kuvablogi.com/nayta/787758/" onclick="window.open(this.href);return false;
-
Notreal
- Viestit: 2014
- Liittynyt: 22 Huhti 2008 00:10
Re: PAKOPUTKEN REITTI JA HUONO STARTTI
Käytännössä kyllä kunhan pakosarjan jälkeisen ylösalaisin käännetyn U:n "yläkuolokohta" on korkein paikka putkessajuhahe kirjoitti:Siinähän se, eikä hanan hanaa eikä sähkövitkaimia:Northling kirjoitti:Moro
Yksinkertaisin takaisintulvimisenesto syntyy sillä että pakoputkeen hitsataan U-käyrä ylösalaisin ennen jäähdytysveden syöttöä pakoputkeen.
Mulla on n 30 cm korkea käyrä suoraan moottorissa kiiinni, sen loppupäässä vasta on sitten se jäähdytysveden letkuyhde.
Nortti
Voikohan se olla näin helppoa
ja se on myös vesirajan yläpuolella.
Notreal
Veneilyä Suomessa jo ensimmäisessä sukupolvessa.
Princess OJ8834
Veneilyä Suomessa jo ensimmäisessä sukupolvessa.
Princess OJ8834
-
Simon
- Viestit: 958
- Liittynyt: 22 Maalis 2007 23:27
- Paikkakunta: Kaskinen
Re: PAKOPUTKEN REITTI JA HUONO STARTTI
No mitenkäs tuo lämmön eristäminen onnistuu kun kyseessähän on kumminkin runsas 60 cm kuumaa putkea konetilassa, toki onhan siihenkin konsteja.
Varmasti toimiva systeemi veneissä, missä tilakysymys ei ole esteenä.
Mutta tuohon alkuperäiseen, mietin tässä itsekseni "en väitä saatika tiedä", mutta jaksaisikohan nuo männät kumminkin kehittää sellaisen paineen, että vesi poistuisi putkesta???
Varmasti toimiva systeemi veneissä, missä tilakysymys ei ole esteenä.
Mutta tuohon alkuperäiseen, mietin tässä itsekseni "en väitä saatika tiedä", mutta jaksaisikohan nuo männät kumminkin kehittää sellaisen paineen, että vesi poistuisi putkesta???
-
Veli-Matti
- Viestit: 7971
- Liittynyt: 08 Loka 2003 21:59
- Paikkakunta: Varjakka
Re: PAKOPUTKEN REITTI JA HUONO STARTTI
Jos toimii niin hyvä ja jos ei toimi niin sekin on hyvä homma 
Tuohon Simonille sen verran että riippuu koneen venttiilien ja pakoputkenpään korkeuserosta sekä tietysti putken ja mahdollisen äänenvaimentajan tilavuudesta. Jos ero on pieni niin todennäköisesti riittää mutta 35-40cm on jo todistetusti liikaa ainakin 6-traderille.
Tuohon Simonille sen verran että riippuu koneen venttiilien ja pakoputkenpään korkeuserosta sekä tietysti putken ja mahdollisen äänenvaimentajan tilavuudesta. Jos ero on pieni niin todennäköisesti riittää mutta 35-40cm on jo todistetusti liikaa ainakin 6-traderille.
Veli-Matti
http://www.varjaagi.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
http://kuvablogi.com/nayta/1972556/" onclick="window.open(this.href);return false;
"Aina löytyy eskimoita, jotka osaavat neuvoa kongolaiselle miten selvitä parhaiten helteessä..."
http://www.varjaagi.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
http://kuvablogi.com/nayta/1972556/" onclick="window.open(this.href);return false;
"Aina löytyy eskimoita, jotka osaavat neuvoa kongolaiselle miten selvitä parhaiten helteessä..."
-
Northling
- Viestit: 2767
- Liittynyt: 23 Huhti 2003 11:16
- Paikkakunta: Pori
- Viesti:
Re: PAKOPUTKEN REITTI JA HUONO STARTTI
Moro
Kävin äsken nappasemassa muutaman kuvan tuosta pakoputkesta noin niikun malliksi:
Ei kuumene ajossa liiaksi, kättä polttaa, mutta ei paljon muuta.
Nortti
Kävin äsken nappasemassa muutaman kuvan tuosta pakoputkesta noin niikun malliksi:
Ei kuumene ajossa liiaksi, kättä polttaa, mutta ei paljon muuta.
Nortti
PS. Yllä oleva teksti on minun näkemykseni asiasta, eikä välttämättä edusta yleistä näkemystä. Sinulla on oikeus olla eri mieltä. Pidätän oikeuden muuttaa käsitystäni. Scylla Ottiliana, https://www.youtube.com/ottilianasailing
-
Veli-Matti
- Viestit: 7971
- Liittynyt: 08 Loka 2003 21:59
- Paikkakunta: Varjakka
Re: PAKOPUTKEN REITTI JA HUONO STARTTI
Useimmissa moottoriveneissä ei ole tilaa Nortin kuvien kaltaiselle ratkaisulle eikä taida olla läheskään kaikissa purkkareissakaan. Mutta jos on tilaa niin eipä ole tuota yksinkertaisempaa ratkaisua. Siinä tapauksessa yksikin hana on aivan liian tekninen ratkaisu
Veli-Matti
http://www.varjaagi.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
http://kuvablogi.com/nayta/1972556/" onclick="window.open(this.href);return false;
"Aina löytyy eskimoita, jotka osaavat neuvoa kongolaiselle miten selvitä parhaiten helteessä..."
http://www.varjaagi.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
http://kuvablogi.com/nayta/1972556/" onclick="window.open(this.href);return false;
"Aina löytyy eskimoita, jotka osaavat neuvoa kongolaiselle miten selvitä parhaiten helteessä..."
-
juhahe
- Viestit: 168
- Liittynyt: 26 Elo 2003 15:56
- Paikkakunta: Kaarina
- Viesti:
Re: PAKOPUTKEN REITTI JA HUONO STARTTI
Ajatustenlukija: kävin tunti sitten katsomassa äkkiseltään kaikki Ottilianan kuvat, mutta ei niistä ollut apua. Kiitos siis näistä uusista tarkoista kuvista!Northling kirjoitti:Moro
Kävin äsken nappasemassa muutaman kuvan tuosta pakoputkesta noin niikun malliksi:
...
Ei kuumene ajossa liiaksi, kättä polttaa, mutta ei paljon muuta.
Nortti
Niin minäkin sitä pähkäilin. Mutkan teho riippuu siitä, kuinka paljon ylempänä U:n yläkuolokohta on kuin muut pakosysteemi. Jos on hilkulla, niin tarvitaan vähän tuuriakin. Purjeveneessä vaikuttaa ilmeisesti vielä halssikin tuohon Northlingin edellä kuvaamaan täyttymiseen eli ei tuo sinällään autuaaksi tee, ellei mitoitus ole kohdallaan?Notreal kirjoitti:Käytännössä kyllä kunhan pakosarjan jälkeisen ylösalaisin käännetyn U:n "yläkuolokohta" on korkein paikka putkessa
ja se on myös vesirajan yläpuolella.
-
Simon
- Viestit: 958
- Liittynyt: 22 Maalis 2007 23:27
- Paikkakunta: Kaskinen
Re: PAKOPUTKEN REITTI JA HUONO STARTTI
Nortille, aivan okei, mutta kuuman väriseltä näytti!!
-
Notreal
- Viestit: 2014
- Liittynyt: 22 Huhti 2008 00:10
Re: PAKOPUTKEN REITTI JA HUONO STARTTI
Ei hätää, käden lisäksi ei polta paljon muuta.Simon kirjoitti:Nortille, aivan okei, mutta kuuman väriseltä näytti!!
Notreal
Veneilyä Suomessa jo ensimmäisessä sukupolvessa.
Princess OJ8834
Veneilyä Suomessa jo ensimmäisessä sukupolvessa.
Princess OJ8834
-
RistoA
- Viestit: 270
- Liittynyt: 04 Touko 2007 19:45
- Paikkakunta: Tampere
Re: PAKOPUTKEN REITTI JA HUONO STARTTI
Toi on "mutka" ja usein siinä on vesivaippa.
Risto
Risto
-
Northling
- Viestit: 2767
- Liittynyt: 23 Huhti 2003 11:16
- Paikkakunta: Pori
- Viesti:
Re: PAKOPUTKEN REITTI JA HUONO STARTTI
NotReal:ille, joka tykkäää väännelle muitten tekstejä...
Pitkään kun ajaan koneella ja läppäsee käden pakoputkenkäyrään se polttaa sormia, niin että käsi tulee vetäistyä äkkiä pois, ei aiheuta kuitenkaan kädelle muuta vahinkoa, kuten rakkuloita tms palovammoja. Kait se jäähdytysvesi jäähdyttää sen menopään siitä putkesta ja lämpö johtuu sitten pois sitä kautta ettei kuumene liiaksi.
Tuo kuuman värinen sävy on tullut aikaa myöden vähitellen kuudessa kesässä. Kait siihen osansa antaa kaikemmoiset epäpuhtaudet, joita on käyrään tarttunut.
Nortti
Pitkään kun ajaan koneella ja läppäsee käden pakoputkenkäyrään se polttaa sormia, niin että käsi tulee vetäistyä äkkiä pois, ei aiheuta kuitenkaan kädelle muuta vahinkoa, kuten rakkuloita tms palovammoja. Kait se jäähdytysvesi jäähdyttää sen menopään siitä putkesta ja lämpö johtuu sitten pois sitä kautta ettei kuumene liiaksi.
Tuo kuuman värinen sävy on tullut aikaa myöden vähitellen kuudessa kesässä. Kait siihen osansa antaa kaikemmoiset epäpuhtaudet, joita on käyrään tarttunut.
Nortti
PS. Yllä oleva teksti on minun näkemykseni asiasta, eikä välttämättä edusta yleistä näkemystä. Sinulla on oikeus olla eri mieltä. Pidätän oikeuden muuttaa käsitystäni. Scylla Ottiliana, https://www.youtube.com/ottilianasailing
-
ijp
- Viestit: 292
- Liittynyt: 02 Touko 2005 20:36
- Paikkakunta: Siuntio
Re: PAKOPUTKEN REITTI JA HUONO STARTTI
Eristä se putken pätkä esim. Thermotec nauhalla niin Laituriparlamentti saa rauhan ja julistaa asian loppun käsitellyksiNorthling kirjoitti: Pitkään kun ajaan koneella ja läppäsee käden pakoputkenkäyrään se polttaa sormia, niin että käsi tulee vetäistyä äkkiä pois, ei aiheuta kuitenkaan kädelle muuta vahinkoa, kuten rakkuloita tms palovammoja. Kait se jäähdytysvesi jäähdyttää sen menopään siitä putkesta ja lämpö johtuu sitten pois sitä kautta ettei kuumene liiaksi.
Tuo kuuman värinen sävy on tullut aikaa myöden vähitellen kuudessa kesässä. Kait siihen osansa antaa kaikemmoiset epäpuhtaudet, joita on käyrään tarttunut.
Nortti
Ilkka
-
Veli-Matti
- Viestit: 7971
- Liittynyt: 08 Loka 2003 21:59
- Paikkakunta: Varjakka
Re: PAKOPUTKEN REITTI JA HUONO STARTTI
Onko siinä värivaihtoehtoja
Eiköhän tuo mutka ole jo selvä - keskitytään pakaripuolelle pojat...
Eiköhän tuo mutka ole jo selvä - keskitytään pakaripuolelle pojat...
Veli-Matti
http://www.varjaagi.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
http://kuvablogi.com/nayta/1972556/" onclick="window.open(this.href);return false;
"Aina löytyy eskimoita, jotka osaavat neuvoa kongolaiselle miten selvitä parhaiten helteessä..."
http://www.varjaagi.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
http://kuvablogi.com/nayta/1972556/" onclick="window.open(this.href);return false;
"Aina löytyy eskimoita, jotka osaavat neuvoa kongolaiselle miten selvitä parhaiten helteessä..."
-
Notreal
- Viestit: 2014
- Liittynyt: 22 Huhti 2008 00:10
Re: PAKOPUTKEN REITTI JA HUONO STARTTI
Pahus kun en hoksannut kuinka herkäksi tämä onkaan mennyt.
Poistun sovinnolla takavasemmalle....
Pekka oli oikeassa kun kehoitti välttämään tulenarkoja puheenaiheita.
Poistun sovinnolla takavasemmalle....
Pekka oli oikeassa kun kehoitti välttämään tulenarkoja puheenaiheita.
Notreal
Veneilyä Suomessa jo ensimmäisessä sukupolvessa.
Princess OJ8834
Veneilyä Suomessa jo ensimmäisessä sukupolvessa.
Princess OJ8834
-
markoaa
- Viestit: 42
- Liittynyt: 05 Huhti 2004 20:43
- Paikkakunta: iittala
Re: PAKOPUTKEN REITTI JA HUONO STARTTI
mulla oli v-8 dieselissä edellinen omistaja vetänyt joutsenenkaulat peräpeilille (sisäpuoli)
niin korkealle + isot äänenvaimentajat ...kone tyhjäkäynnillä täyttää äänenvaimentimet + putkista sammuttaessa "putoava" vesi .kone oli vaikea käynnistää..liikaa vettä ...
korjaus: lyhensin joutsenkaulat minimiin huomioiden vesirajan,mahd.peräaallon mittasin veden määrän ja muistin aina hieman ryntäyttää konetta ennen sammutusta starttaus parantui huomattavasti!(8v-koneissa pako/imu venttiilit melko alhaalla).
nykyisessä koneessa fnm.dsl. on vesivaippainen joutsenkaula heti turbon jälkeen ja siittä suoralla pudotuksella vetolaitteeseen putkessa takaisku läppä peräaaltoa varten.
niin korkealle + isot äänenvaimentajat ...kone tyhjäkäynnillä täyttää äänenvaimentimet + putkista sammuttaessa "putoava" vesi .kone oli vaikea käynnistää..liikaa vettä ...
korjaus: lyhensin joutsenkaulat minimiin huomioiden vesirajan,mahd.peräaallon mittasin veden määrän ja muistin aina hieman ryntäyttää konetta ennen sammutusta starttaus parantui huomattavasti!(8v-koneissa pako/imu venttiilit melko alhaalla).
nykyisessä koneessa fnm.dsl. on vesivaippainen joutsenkaula heti turbon jälkeen ja siittä suoralla pudotuksella vetolaitteeseen putkessa takaisku läppä peräaaltoa varten.
melaisamania