Osaisko joku kertoa tuollaisen kytkimen toimintaperiaatteen. Se tuli purettua ja kasattua mutta en vain keksinyt miten se toimii. Mikä ne kytkinlevyt puristaa vastakkain kun siellä ei ole mitään pumppua ,mäntiä, vipuja eikä jousia.
Tuolla siitä kuva-----> http://groups.msn.com/japeveneet/katari ... hotoID=346
ZF BW 10 G kytkin
-
Jape
- Viestit: 1628
- Liittynyt: 02 Heinä 2003 08:56
- Paikkakunta: Joensuu
- Viesti:
ZF BW 10 G kytkin
Viimeksi muokannut Jape, 11 Maalis 2005 16:56. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
-
Veli-Matti
- Viestit: 7971
- Liittynyt: 08 Loka 2003 21:59
- Paikkakunta: Varjakka
Eikö ZF:stä löydy sivuja googlettamalla?
Veli-Matti
http://www.varjaagi.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
http://kuvablogi.com/nayta/1972556/" onclick="window.open(this.href);return false;
"Aina löytyy eskimoita, jotka osaavat neuvoa kongolaiselle miten selvitä parhaiten helteessä..."
http://www.varjaagi.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
http://kuvablogi.com/nayta/1972556/" onclick="window.open(this.href);return false;
"Aina löytyy eskimoita, jotka osaavat neuvoa kongolaiselle miten selvitä parhaiten helteessä..."
-
Jarmo
- Viestit: 129
- Liittynyt: 23 Huhti 2003 11:40
- Paikkakunta: Pori
"En kyllä tiedä toimiiko tämä, mutta saapi kai sitä kokkeilla, jos haluvvaa..."
Joo, nyt menee tosiaan arvailuksi, kun en ole moista härveliä nähnytkään. Muistuttaa enemmän neuvostovalmisteista elokuvaprojektoria, kuin merikytkintä, mutta... Voisko olla keskipakoilmiöön perustuva hommeli. Taikka sitten tulee mieleen, että vanhassa Volvon rb-kytkimessä puristusvoima tulee potkurin aiheuttamasta paineesta sekä eteen, että taaksepäin ajettaessa. Onpa siinäkin kuitenkin suunnanvaihtajan vipu, mikä sulta siis puuttuu. Tosin tuon sinun kytkimesi valmistaneilla olennoilla on selvästi ollut käytössään kehittyneempää teknologiaa, kuin Volvon pienillä vihreillä miehillä. Enpä tiijä, mutta saatko suljettua pois tämmöiset vaihtoehdotelmat?
t: Jarmo
Joo, nyt menee tosiaan arvailuksi, kun en ole moista härveliä nähnytkään. Muistuttaa enemmän neuvostovalmisteista elokuvaprojektoria, kuin merikytkintä, mutta... Voisko olla keskipakoilmiöön perustuva hommeli. Taikka sitten tulee mieleen, että vanhassa Volvon rb-kytkimessä puristusvoima tulee potkurin aiheuttamasta paineesta sekä eteen, että taaksepäin ajettaessa. Onpa siinäkin kuitenkin suunnanvaihtajan vipu, mikä sulta siis puuttuu. Tosin tuon sinun kytkimesi valmistaneilla olennoilla on selvästi ollut käytössään kehittyneempää teknologiaa, kuin Volvon pienillä vihreillä miehillä. Enpä tiijä, mutta saatko suljettua pois tämmöiset vaihtoehdotelmat?
t: Jarmo