Perkins 6.354 huohottaa öljyä mittatikun putkesta

[Friidu]

Hei. Vanha 70- luvun työjuhta alkoi nostamaan painetta kampikammiossa. Puhaltaa kevyesti ilmaa ja öljytippoja öljyn mittatikun putkesta. Tässä mallissahan ei ole tehdasvalmisteista kampikammion huohotusta tms.
Venttiilikopan huohottimesta ei tule mitään.
Oma epäilys on, että jokin männänrengas jumissa ja sylinteriputkessa karstaa.
Onko kanssaveneiliöillä kokemuksia vastaavasta ja hoitomenetelmästä? Itse ajattelin kokeilla liuottaa ja käyttää moottori lämpimäksi lisäten öljyn sekaan 5dl löpöä. Öljytilavuus on n.10l. Tämän jälkeen vaihtaa 15w-40 öljyt.
Koneessa ollut aina 10w-30 öljyt. Onkohan ne sopivat vanhalle moottorille?
10m Emäsalolainen mahonkivene kulkee matkanopeutta alhaisilla kierrosluvuilla ja harvemmin tulee sen enempää kuormitettua konetta, mikä ei ole sekään hyvä dieselille.

tMikko

[Qubik]

Ventiilikopassa okeva huohotin jaksaa kylä imeä kampikammion paineet jos se on ehjä ja pillit auki. Jos on samanlainen emäsalolainen kun meidän, niin kai se on damanlainen perkinsi. Siellä on imuvaimentimen sisällä teräsverkko/sihti/lirkinsammutin. Se usein menee tukkoon, jos kone huohottaa paljon. Öljyn laimentaminen diiselilla on melko riskipelia. Litkua ei jaksaa vanha öljynpumppu pyörittää ja rungolaakereille ei syntyy kalvoa. Lopputulema ei taitaa olla toivottu. Turvallisempi ois vaihtaa uudet laadukkaat öljyt ja filtteri 2-3 kertaa kauden aikana. Öljyillä on pesevät ominaisuudet ja se tapahtuu hellävaraisesti. Jos ihan pakosta halua liottaa, niin suuttimet ylös, mäbnän päälle diselia/petrolia tms ja jättää muutamaksi päiväksi likomaan. Välillä voi yrittää kaataa pikkase lisää, jos se juuttunut rengaalla sylinteri vuotaakin reippaammin läpii. Sitten imupillilla sylinterit tyhjäksi, öljyt ja filtteri vaihtoon ja kone käyntiin. Oikiteitä onneen ei ole ja raskaissa venemoottoeeissä kannattaa käyttää 15w öljyjä jokatapauksessa.

[Friidu]

Kiitos neuvoista.
Liotus kuulostaa fiksulta suutinreijistä.
Tässä koneessa on venttiilikopalta vain suora letku ulos, sieltä ei tule painetta. Imupuolella on imusarjan päällä vain matala lieriö vaimennin?, pitää ottaa se irti ja tarkastaa. En ole koskaan sitä avannut.