KYLLÄSTYSTIETOA RUOTSISTA

[zeppelin]

Ystäväni Ruotsinmaalta kertoi kuulleensa tutkimuksesta, joka totesi
tärpätin käytön kyllästysaineseoksessa olevan tarpeetonta, jopa haitallista. Tutkimuksen mukaan tärpätin molekyylirakenne estää kylläs-
teen imeytymisen puuhun sulkemalla puun pillistöä. Siellä suositellaan
veneen kyllästämiseen käytetävän ainoastaan kylmäpuristettu pellavaöljy/
lahonsuoja-aine (aspergol) seosta. Itse kokeilin mahonkiveneeseeni tätä
seosta, tuntui imeytyvän hyvin. Päivä siinä meni, sitten imeytyminen hidastui, kunnes loppui kokonaan. 3 viikkoa sen jälkeen aloitin lakkauksen. Olisiko täällä Suomen puolessa kellään asiantuntijalla tietoa,
tai kokemusta asiasta.
Pexi

[make.n]

Moi.
Olikohan Ruotsin tutkimuksessa tarkoitettu mineraali- vai mäntytärpättiä.
Kyllästys hommissahan suositellaan käytettäväksi mänty- eli pineenitärpättiä jota myös Oulutärpätiksi sanotaan.
Tästä on ollut useammissakin ohjeissa mainintaa ja niissä on muistaakseni
mainittu mäntytärpätin auttavan imeytymisessä ja mineraalitärpätin "sulkevan" puuta haihtuessaan.
Make.n

[spede]

Aspergoli on nykyään lähes samaa ainetta kun tärpätti.Ei kannata lutrata turhaan sitä

[mie vaa]

spede puhu asiaa, aspergol on 90 % tärpättii. Laskekaahan siitä, jos tekee "perinteisen" seoksen 33% pellavaöljyy, 33%tärpättii ja loput asperkoolii, niin palijoko siinä on haihtuvat osat, jonka tilan vesi täyttää kohan paatti on vieissä

[Pekka Huhta]

Aspergol on tosiaan "tärpättiä", mutta nimenomaan sitä lakkabensaa. Kyllästeaineessa oikea mäntytärpätti ei haurasta puuta kuten lakkabensiini, sitä kannattaa siis suosia.

Pelkällä Aspergolillakin pärjää, mutta kyllä mä nyt myöhempinä vuosina kokemuksen karttuessa olen ruvennut aina vaan enemmän vannomaan mäntytärpätin hyviin ominaisuuksiin. Aspergolia vain myrkyksi, ei lantringiksi.

Pekka