Puuvene.net

Terve!osaisiko joku teistä viisaamista kertoa mikä vene kyseessä.Toivottavasti kuvan tuonti onnistui!Amindog

En osaa vastata kysymykseesi, mutta pahuksen hyvännäköinen vene se on!

Todella hieno oman aikansa yksilö, olettaisin viiskymmentä luvulta. Onko mitään lisätietoa, mistäpäin tullut, tai missä ollut ja missä on nyt.
Tuossahan on "pettersonilaista"tyyliä sovellettu limilautaiseen, muistan kyllä tämäntyylisiä nähneeni ja viisikymmentäluvulla orastava matkaveneily otti ensiaaltojaan juuri tämäntyyppisillä veneillä, vaikka toki olivatkin ns, herraskaisten harrastuksia.

Äkkinäinen veikkaus ja aluksen muoto viittaisi Pietarsaareen

Viiskymmentä luvulla niitä oli, mutta oli näitä rakennettu ruotsissa jo 30-luvullakin.
Voi olla hyvinkin Pietarsaaresta, mutta 30 -luvulta löytyy Summasta ja Kråköstäkin ko. mallia. Muistaakseni tuollainen vene oli Porvoo joella länsipuolen rannassa tuossa n. 3 - 4 vuotta sitten. Kyselisin ensin porvoolaisilta veistäjiltä, mutta voi se olla Turusta tai Naantalistakin lähtöisin. kaunis vene.
Donna 28

Ostin veneen kaveriltani viime kesänä.Koska hänellä ei ollut enää aikaa sille, hän halusi sen hyvään kotiin.Hän oli ostanut sen Inkoosta muutama vuosi sitten.Veneen kotisatamana on tällä hetkellä Lohjanjärvi.Itse arvelimme että se olisi joku ruotsalais malli ja suunnilleen n.40-luvulta.

Vielä pari kysymystä? onko laudoitus mäntyä (miltä kuvassa ainakin näyttää) vai kuusipuuta ja onko käytetty kupariniittejä tai kotkatuja venenauloja, myös, veisto- että painokaarien materiaali olisi hyvä tietää?
Mikä kone, onko alkuperäinen?

"tulipa tunne kuin olisin perberitakkinen Colombo"

Komia paatti...
11 tai 12 veistokaarta(kiinnityskohdat erottuu) joka välissä 2 niitattua painokaarta...tammea.
Jos ois pystympi keula niin tekoalue laajenis Suomessakin Kaakamosta ties kuinka kauas vaan tuo kaunotar on varmaan lähellä syntysijojaan.....tää on Monk:in arvailua
Ai niin.Veistokaaret on lyöty 2½" honkanauloilla....

Pirun komee paatti:)

Lauantaita kaikille!Veneen laudoitus on mäntyä ja reunakannet ja hytit mahonkia.Hytit ovat alkuperäisessä asussa,löytyy vaatekaappeja ja muita hienosti toteutettuja säilytyskaappeja.Laudoitus on naulattu niittaamalla.En usko että ovat kuparinauloja.Taka ja etukansi ovat mänty rimakansia.Muut puumateriaalit pitää vielä tutkia,kunhan kevät tässä etenee.Alkuperäinen kone on ollut joku petroolimasiina,koska ollut kaksi kuparista tankkia.(ilmeisesti käynnistetty bensalla ensin?).Nykyinen kone on 30hp.yanmar diesel. Vene on 8,6m pitkä ja 2,7m leveä. Amindog