Puuvene.net

Kaipaisin apua noin 8-metrisen tasasaumaisen "avofiskarin" rikaamiseen. Veneen alkuperästä ei ole täyttä varmuutta, mutta veneen mukana kulkeutuneen tiedon mukaan kyseessä on ns. Länsiuusimaalainen verkkovene. Vene on pituuteensa nähden aika kapea ja syvä. Koneena on 2 syl. Wickström. Vene on muotonsa puolesta melko nopea. Ulkomuoto viittaa ainakin siihen, että vene on rakennettu saaristoisella alueella, missä rannikon muodot suojaavat kovalta aallokolta, mutta avomeren kalastuspaikoille on ollut matkaa, ja siksi veneen on täytynyt olla nopea. Itse kysymys on se, että mitenköhän kyseiseen venetyyppiin on perinteisesti pystytetty masto, ja minkä pituinen masto veneeseen voisi soveltua? Toinen kysymykseni koskee vantteja. Olisiko paras tapa tukea masto kolmella vantilla? Onko väliä minkälaisessa kulmassa vanttien tulee olla toisiinsa nähden? Olisi myös mielenkiintoista tietää, kuinka vantit kannattaa kiinnittää veneen runkoon.

Masto on yleensä pystytetty niin että sen alapäässä on neliskanttiseksi veistetty osa ja pohjassa vastaavan kokoinen mastonkenkä, eli puinen emäpuuhun naulattu klossi johon on taltattu maston alapäätä vastaava kolo. Masto on usein ylempää myös tuettu tuhdon reunaan kiinnitettyyn (usein avattavaan) telineeseen. Isommissa veneissä on käytetty myös vantteja tukena, yleensä siten, että ne on voitu irroittaa nopeasti maston kaatoa varten.

Tuon kokoisessa veneessä on hyvin usein ollut jo kaksi mastoa. Suosittelisin jo senkin vuoksi että jos se on alunperin rakennettu moottorille niin runkomuoto ei välttämättä suvaitse kovin korkeaa takilaa. Kahdella mastolla purjepinnan painopiste pysyy alhaalla ja purjehtiminen on paljon rauhallisempaa. Kahdella mastolla sen saattaa saada jo purjehtimaankin, yhdellä purjepinta-alan joutuu jättämään niin pieneksi että se on lähinnä tukipurje. Joka tapauksessa takilan suunnitteluun kannattaa käyttää apuna asiantuntijaa. Vaikka takiloita onkin vanhastaan tehty "silmällä", niin saaristolaisveneisiin tottuneen kalastajan silmä on vähän eri asia kuin meidän nykykaupunkilaisten molliska. Ei kannata haaskata hyviä mastopuita ja purjekangasta kokeilemiseen (nimimerkillä eräänkin perinnevenejäljitelmän takilan kahdesti rakentanut :)

Harro Koskisen perinnevenesivuilla http://www.wakkanet.fi/~harro/ on erinomaista tietoa ja valtavasti kuvia perinneveneistä. Voit ehkä Harrolle koittaa laittaa sähköpostiakin.

Lisää linkkkejä ja kuvia löytyy osoitteesta

http://www.puuvene.net/perinnevene.html

Pekka

Kiitoksia vinkeistä, unohdinkin mainita että kyseisessä veneessä tosiaan on kaksi mastonpaikkaa. veneestä on olemassa valokuva maston ja purjeiden kanssa, mutta se on otettu aika kaukaa, joten yksityiskohdista ei oikein saa selvää. Veneellä on tarkoitus hiljalleen purjehtia sopivassa myötäisessä tuulessa mukavassa kesäilmassa, joten purjeet ovat enemmänkin ulkonäkökysymys. Mastot kuitenkin kannattaa tehdä kunnolliset, jos kerran hommaan ryhtyy. Hyvä kuitenkin tietää, että mastot eivät vaadi vantteja juuri mainitsemistasi syistä.