Kutsu toteuttamaan puuvenesatamaa Aurajokeen!

[vartijo2]

Moi.

Mikähän mahtaa olla ko hankkeen tämän hetkinen status ?
Asia kiinnostaa kovasti sillä olen juuri muuttanut Turkuun ja olen etsimässä ensi suvelle venepaikkaa 10 m fiskarille. Aktiivisena puuveneilijänä olen toki mukana tälläisessä hankkeessa mikäli se vielä on toteutumassa.
Laitelkaa tietoa tilanteesta.

t. JV

[Vesiapina]

Myös täällä ollaan kiinnostuneita! Olis kyllä mukava tietää projektin tänhetkinen tila. Jos hinnat olis sopivat, niin meiltä ainakin toki tulisi 1-2 venettä. Eli nyt sitä infoa kehiin!

[ted]

En nyt just ole kysynyt Forum Marinumissa tätä asiaa hoitavalta immeiseltä, mutta rohkenen ajatella julkisesti, ettei asia ole edennyt.

[tindekoo]

Mahtavaa, Turku, mahtavaa! Sinne kelvannee sitten puupurjehtijan tulla vieraspaikalle?

[Vesiapina]

Mahtavaa, Turku, mahtavaa! Sinne kelvannee sitten puupurjehtijan tulla vieraspaikalle?

Tämähän on vielä toteutusta vailla, eli sitä tässä nyt odotellaan sitten.

[mjmaki]

Muualta aikanaan Turkuun muuttaneena, voin vain ihmetellä turkulaisten jahkailua ja saamattomuutta!
Ja nyt en tarkoita hankkeen puuhamiehiä, suuri kiitos heidän pyyteettömälle työlle.
Mutta kun ei yhteistä innostusta tahdo täällä saada millään aikaiseksi, aina on joku väärin tms.
On se hienoa että Luvian kokoisesta kylästä löytyy puuveneitä perinnelaituriin enemmän kuin
Turun Veneveistämön syntysijoilta.
http://www.ihana.fi/fi/uutiset/12656517633481" onclick="window.open(this.href);return false;

Hauraana ajatuksena on ilmoille esitetty jopa puuvenekeskusta Veneveistämön tiloihin.
Luultavasti se jahkailtais Naantaliin niinkuin Muumitkin.

Tulipa masentava viesti, mutta kun sataa eikä ole tällä haavaa venettäkään.
Sori!

[juhahe]

... voin vain ihmetellä turkulaisten jahkailua ja saamattomuutta!...

Puuvenesatama ideana törmäsi monenlaisiin vaikeuksiin - tai siis ideasta tykättiin, mutta toteutus Aurajokeen on toinen tarina. Silloin aikanaan oli esillä myös toinen ajatus puuvenekeskuksen paikaksi: perinteikäs Turun Veneveistämön Ruissalon telakka Aurajoen suulla. Telakka on ollut Turun sataman hallinnassa, mutta nyt satamaa ollaan yhtiöittämässä ja alue vapautuu uudenlaiseen käyttöön: http://yle.fi/uutiset/aikakautensa_noki ... on/6541668. Telakka on keskeisiltä osiltaan säilynyt lähes sellaisena (irtaimistoa lukuunottamatta), jollaiseksi se jäi 50-luvun puolessa välissä!

Hanke käsittää koko telakka-alueen, mutta käytännössä alue jakaantunee kahtia: ulkopuolisen toimijan teolliseen toimintaan ja Forum Marinumin (tai jonkun muun tahon) koordinoimaan venetelakka-/museo-/tapahtuma-/tms. merihenkiseen toimintaan. Jälkimmäinen sijoittuisi vanhaan suojeltuun veistämörakennukseen ja rannassa oleviin venesuojiin ja laitureihin/slipeihin.

Alueelle on siis tulossa sekä merelliseen kulttuuriin liittyvää toimintaa että merenkulkuun liittyvää kaupallista toimintaa. Alueella nyt oleva venetelakkatoiminta jatkunee ainakin jossain muodossa, lisäksi sinne siirtynee Forum Marinumin laajoista kokoelmista säilytettäväksi sellaisia aluksia/veneitä, jotka eivät ole esillä päänäyttelyssä. Ja sitten jotain muuta...

Kyseessä on pitkäaikainen kehittämishanke, samassa hengessä kuin aikanaan Forum Marinumin synnyttäminen. "Jahkailun ja saamattomuuden" jäljiltä meillä on nyt merimuseo, josta voi olla ylpeä. Turun veneveistämöstä puhutaan varmaan samaan sävyyn 10 vuoden päästä kuin Forum Marinumista nyt ;o) Turku saa arvoisensa puuvenekeskuksen toiminnan ja tapahtumien keskukseksi.

Hankkeen projektipäälliköllä Paasion Pekalla on ainakin vahvoja näyttöjä aikaisemmissa projekteissa: Forum Marinumin rakentaminen ja ensimmäset Tall Ship Race:t Turussa eivät ole ihan vaatimatttomia saavutuksia???

Nyt tarvitaan vain hyviä ideoita, jonka varaan Turun veneveistämön alueen ympärivuotinen toiminta voidaan myös talouden osalta rakentaa. Alueen käyttösuunnitelma valmistuu kuitenkin jo toukokuun lopussa. Aika ei ehkä suosi uusia investointeja, mutta sinnikkyys palkitaan ja lopussa kiitos seisoo????


Kuva veneveistämöstä:

Kuva kirjan kannesta:

Ilmakuva alueesta: http://opaskartta.turku.fi/Web/Default. ... nguage=fin" onclick="window.open(this.href);return false; (osoita hiirellä punaista neliötä kuvan keskellä, niin saat selitykset näkyviin)

[Donna 28]

Turku on vanha kulttuurikaupunki ja siellä sentään suunnitellaan. Allekirjoittanutta harmittaa edelleen suunnattomasti se, että Kotka ei ole pystynyt hoitamaan sitäkään, mikä alkoi jo hyvin, nimittäin Puuvenemessuja. Kotkassakin kyllä tarjotaan Meripäivien aikaan pientä poukamaa Sapokan perillä puuveneiden käytettäväksi. Muuten se vielä menettelisi, mutta Meriniemeen menevän sillan alta lyheylläkin mastolla sinne meneminen on suorastaan mahdottomuus - ovat visiin ajatelleet soutuveneitä tai muita avoveneitä sen osalta. Itäisen Suomenlahden puuvenemessujen tunnelmaa kuitenkin kaipaan.
Ehkäpä Haminan kaupunki tai veneseurat voisivat ryhtyä jonkinlaista tapahtumaa tekemään, vaikkapa
Tattoviikon (sotilasmusiikin festivaalit) alkuun, vaikkapa vain aluksi jonkinlaisena kokontumisajona.
Puuveneveiston perinteitä ainakin löytyy Haminan Seudulta huomattavasti enemmän kuin Kotkasta ja onhan kaupungissa nytkin puuveneveistoa opettava oppilaitos.
Turun tauti tässä mielessä pitäisi saada jotenkin pesiytymään Kotkan Haminan seudulle.
Merimuseokin voisi olla Kotkassa priimus moottorina. Mutta ei -
Donna 28

[mjmaki]

En todellakaan jahkailijoilla tarkoittanut Forum Marinumin porukkaa puuvenesataman yhteydessä,
päinvastoin harmittelin ettei vaivalla aloitettu projekti ottanut tuulta purjeisiin turkulaisten puuveneilijöiden taholta.
Tunnen henkilökohtaisesti monta vanhaa tuekulaista "merikarhua" jotka teilasivat idean ennenkuin edes käytännön toteutus alkoi.

Ruissalon telakan projektilta odotamme paljon ja kaikki tuki suurelle projektille jonka arvon nähtävästi myös kaupungin johto on sisäistänyt. Veneveistämön alueen kehittämisellä turkulaiset voivat todistaa että se liiankin paljon vatvottu Turun tauti on jo vientitavaraa. Toivottavasti se nyt ei kuitenkaan ole pesiytynyt uljaaseen merikaupunki Kotkaan.

[Oqu]

Mä oon kans mielenkiinnolla seurannut tuota Ruissalo-prokkiksen etenemistä, toivottavasti se toteutuu/toteutetaan hyvin.. Itse jos olisin jo ammattilainen enkä vasta opiskeleva nöösi, tuolla sijaitsevat tilat olis ykkössijalla oman veistotoiminnan tukikohdaksi. Ehkä jos siellä vielä parin-kolmen vuoden päästä on tilaa pienelle puuveneverstaalle niin..

Vaikka virallista sellaista ei nyt olemassa olekkaan, niin tuohon Aurajoen puuveneparkkiin sentään kannan korteni jo tänä kesänä: Eilen sain kuulla että laituripaikkahakemukset molemmille, sekä Bertalle että Meriitalle, on hyväksytty! Bertta tulee ns. Boren laituriin, takapaalupaikalle siihen Radisson Sas-hotlan paikkeille ja Meriitta puolestaan sai kylkipaikan suoraan em. hotellin edestä! Meriitta tosin viettää siinä vain puolet kesästä, mutta B olisi tarkoitus pitää hollilla koko kauden. Olin hieman epäileväinen paikan turvallisuudesta ilkivallan vuoksi, mutta eräs tuttu piti siinä puuvenettään koko viime kesän, eikä mitään häiriöitä ollut ilmaantunut koko aikana. Tosin hänkin oli hermostuksissaan nukkunut muutaman ensimmäisen yön veneessään, jonka todennäköisesti minäkin teen.

Onko kenelläkään muulla foorumin jäsenellä venepaikkaa Aurajoessa?

[amakela]

Onkos kellään tietoa miten Turun veneveistämön alueen puuvetoiminnan tulevaisuuden suunnitelmien laita on?

Ainakin Turun kaupunki on myynyt rakennuksia ja vuokrannut aluetta 2062-saakka Alfons Håkansille.
http://www05.turku.fi/ah/kilajk/2013/06 ... 935076.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Veneveistämön isoissa halleissa näyttää olevan jokunen lasikuitupursi ja alumiinibustereita. Laituripaikkoja on vuokrattu ulkopuolisille, ainakin ennen ne olivat pelkästään kaupungin työntekijöiden käytössä. Kiinnostaisi saada oma vanha kalastajavene sinne.

[Vesiapina]

Forum Marinum on tietääkseni edelleen mukana alueella ja jonkinnäköistä puuvenetoimintaa ja museolaituria sinne yritetään järjestää. Ensi kesäksi ei käsittääkseni kyllä vielä ehdi puuvenelaituri toteutumaan. Käyn taas jossain vaiheessa Marinumilla päin ja pistän infoa jos jotain satun kuulemaan.

[MÖsteri]

Moi,

Tämä kun etenisi, niin hyvä olisi. Tukholmassa on Djurgårdsvarvet, joka on ilmeisesti lähtenyt aika hyvin liikkeelle. Jotain sellaista olisi upeaa olla Turussakin.

Jos hiukan haaveillaan, niin veistämön alueella voisi olla puuvenekeskus. Se voisi olla alueellinen keskus kaikille puuveneistä kiinnostuneille. Historia ja nykypäivä leikkaisivat yhteen, muodostaen oikeasti elävän kokonaisuuden. Alueella voisi olla myyntiä, kävijöille krääsää ja merimieslakkeja, puuveneilijöille tarpeellista tavaraa ja raaka-aineita. Samoin alan osaaminen siten, että museo toisi paikalle historian, arkiston, vanhan tiedon, ja puuveneilijät toisivat nykypäivän opit. Myös veneveistäjä pitäisi houkutella paikalle.

Diili voisi olla sellainen, että museo toisi juuri nuo edellä mainitut, eli tiedon ja kulttuurin vaalimisen, sekä ammattimaisen huoman perinneveneiden pitoon. Esimerkiksi jos omistajan vanha puuvene on korjauksen tarpeessa, voisi museo auttaa selvittämään parhaat menetelmät, ikäänkuin kasvattamaan lasikuidituksesta irti.
Firmat toisivat bisneksen, eli myyntiä, kahvilaa ja puitteita.
Puuveneilijät toisivat paikalle oman kalustonsa, säilyttäisivät, huoltaisivat ja käyttäisivät niitä puuvenekeskus tukikohtanaan. He olisivat myös paikan vetonaula puuveneineen. Hiukan edullisempaa laituri- ja talvitelakkapaikkaa vastaan puuveneilijät toisivat keskukseen sen todellisen toiminnallisuuden. Kävijät saisivat seurata puuhia läheltä, ja laiturissa olisi aina vaihtuva näyttely oikeita eläviä puuveneitä. Venepaikan vuokraaja voisi sitoutua harrastamaan venettään kulttuurihistoriallisesti kestävällä tavalla. Jos vene esimerkiksi olisi rapistunut tai yhtäkkiä "modernisoitu" , niin seuraavan vuoden laituripaikka pitäisi hakea muualta. Tällä hetkellä seudun puuveneet ovat hajallaan eri satamissa, jolloin ne näkyvät vain yksittäin. Puuveneilijälle sopiva houkutin siirtyä uuteen puuvenekeskukseen olisi selkeästi esimerkiksi Lauttarantaa edullisempi hintataso.

Samoin alueelle kannattaisi tehdä avoin työpaja, samaan tyyliin kuin Linnan paja, jossa puuveneväki voisi korvausta vastaan nikkaroida. Samassa yhteydessä oli kätevä olla säilytystilaa omille työkaluillekin.

Kokonaisuus voisi siis olla yhdistelmä omatoimisuutta, yrityksiä ja merimuseota.