Puuvene.net

Broch:n Puuvene... kirjassa sivulla149 lukee seuraavasti;Tällaista panelia saa vain erikoistilauksesta, sillä profiilipinta on höylättävä sydänpuolelle, ja pontin on oltava tiivis.

Huom! myös kirjoitusasu-on kopioitu välimerkkeineen.

Minä kun olen luullut, että noinpäin se paneli on oikeinpäin höylätty.
Nykyisin kun tehdään vannesahalla halkaistua hienosahattua panelia-joista joka toinen (minusta se jossa pintapuoli jää näkyviin) on väärinpäin höylätty.

Onhan siinä kirjassa myös kaikissa kuvissa veneen laudoitus piirretty pinta ulospäin.?! Olen kuullut venemestarin sanovan, että vesirajan alaset laudat sydänpuoli ulospäin ja kylki sydänpuoli sisäänpäin(limisaumaisessa).
Että mitenkähän päin ne laudat olisi pitänyt laittaa? Tosin rojektin lähes kaikki laudat ovat säteissahattuja jolloin ei juurikaan pitäisi olla väliä.

Matti

Tästäkään asiasta en mitään tiedä, mutta olen kyllä vahvasti siinä käsityksessä, että limisaumaisessa veneessä sydänpuun pitäisi olla ulospäin (jos nyt tuota ollenkaan tarkoititkaan?).

Joo sitähän minä tarkoitin, mutta tuossa oppikirjanomaisessa teoksessa kaikki laudoituslaudat ovat piirretty sydänpuu sisäänpäin!
Lieneekö kuvittajan taiteellinen näkemys vai...??


Matti

jarsky kirjoitti:Tästäkään asiasta en mitään tiedä, mutta olen kyllä vahvasti siinä käsityksessä, että limisaumaisessa veneessä sydänpuun pitäisi olla ulospäin (jos nyt tuota ollenkaan tarkoititkaan?).

Sydänpuu ulospäin ja tyvi ahterin suuntaan.

matti kirjoitti:Joo sitähän minä tarkoitin, mutta tuossa oppikirjanomaisessa teoksessa kaikki laudoituslaudat ovat piirretty sydänpuu sisäänpäin!
Lieneekö kuvittajan taiteellinen näkemys vai...??


Matti

Luulen että on piirretty tarkoituksella "kohan o hänes", eli ei asiaa ole ajateltu ollenkaan ja pääasia että on kuvaa...

keelson kirjoitti: Sydänpuu ulospäin ja tyvi ahterin suuntaan.

Miksi tyvi ahterin suuntaan? Jos en väärin muista joskus oppimaani, niin rakennuksen pystylaudoituksessa tai vaikkapa aidanteossa pitäisi laudat laittaa tyvi ylös; samalla järjellä laittaisin veneessä tyvipuolen keulaan päin.

Olen vaihtanut lautoja limisaumaveneisiin joissa on ollut molemmin päin lautoja toki siten että kaikki laudat ovat kuitenkin olleet samoin päin. Eli sydänpuu on ollut joko ulko- tai sisäpuolella laudoitusta.
Mutta aina olen kuitenkin laittanut uudet laudat samoin kuin veistäjäkin.
Pirtuvene on ainoa tasasaumainen johon olen lautoja vaihtanut ja siinä oli mielestäni laudat kyllä pääsääntöisesti sydänpuu sisälle mutta ainakin kaksi oli siten että sydänpuu oli ulospäin.
Tutkaveneestä on nyt 3 lautaa poikki ja sieltähän on helppo käydä nappaamassa valokuva että miten päin se on laudoitettu.

Jos noihin paneeleihin palataan niin ulkokäyttöön paneelit on yleensä sahattu siten että sydänpuu tulee ulospäin koska se kestää säätä paremmin. Mutta muistelisin että joku puutavara toimittaja suosittelee tekemään varsinkin lomalaudoitukset nimenomaan toisinpäin.
Sisäpaneeleissa saattaa samassa tantussa olla molemmin päin höylättyä tavaraa.

http://groups.msn.com/Bertta-Lotta/tutk ... hotoID=570

Ainakin Suurnäkki laudoittaa tasasaumaiset näköjään sydänpuu sisälle. Laudoitus ei ole elänyt mihinkään suuntaan ja eikä se vuotanut ollenkaan vesillä.

Oliskohan tällä mitään tekemistä sen kanssa, miten lauta veneeseen laitetaan:




Ainakin tasasaumassa on merkitystä sillä, miten päin lauta kupertuu ja kovertuu. Limisaumoista en tiedä mitään...

Taatusti on. Laudat ovat melkoisessa jännityksessä kaarien suuntaisesti.

Mutta on silläkin merkityksensä mistä opuksesta tai keneltä "mestarilta" on oppinsa saanut. Minusta tuntuu että tämä laudoituskin on niitä asioita jotka voidaan tehdä monella tapaa oikein.
Karinkanta laudoitti limisaumaisensa aikoinaan sydänpuu sisälle ja Rankinen (paikallisia pienveistäjiä kotikylältä) toisin päin ja molemmat olivat taatusti omasta mielestään oikeassa. Muutama vuosi sitten keskustelin asiasta toisen kanssa ja mielipide oli aika jyrkkä. Molempien veneitä on vesillä edelleenkin.

aaltosa kirjoitti:

keelson kirjoitti: Sydänpuu ulospäin ja tyvi ahterin suuntaan.

Miksi tyvi ahterin suuntaan? Jos en väärin muista joskus oppimaani, niin rakennuksen pystylaudoituksessa tai vaikkapa aidanteossa pitäisi laudat laittaa tyvi ylös; samalla järjellä laittaisin veneessä tyvipuolen keulaan päin.

Ahterin puoleella kun tuppa olemaan tiukempi taivutus (kaksikeulaisessa) kuin keulassa ja tyvi taipuu paremmin- tämän olen kuullut venemestarin suusta.

Matti

Tuossa Jannen kuvassa missä tukin päästä on kuvattu hieman karrikoiden toi laudan muodonmuutos, näinhän siinä tapahtuu.
Mut sitten siitä muotoaan muuttaneesta laudasta otetaan veneeseen lauta joka höylätään mittaansa-poistetaan muodonmuutos- ja kostuessaan lauta pyrkii takaisin alkuperäiseen muotoonsa- joka oli tukissa- eihän se olekaan niin yksinkertaista???

Matti

Ei se varmaan olekaan niin yksinkertaista ja -selitteistä.
Jos joskus tekisin veneen itselleni (mitä en koskaan tule tekemään kuten en omakotitaloakaan) niin funtsisin hommaa siltä kantilta miten se lauta oikein taipuu kaaritusta vasten. Veneen mallista riippuen laudat joutuvat eri kohdissa kaaritusta taipumaan eri suuntiin. Ja kun futsaa miten lauta sitten taipuu luonnostaan niin laittaisin laudat aina siihen luonnollisimpaa taipumissuuntaan. Eli sinne tulisi sekalaudoitus...
Mutta kuten sanoin en koskaan tee venettä

Korjaushommissa olen aina laittanut laudat siten kuin veistäjä on ne alun perin laittanut ja pyrkinyt mahdollisimman samanlaatuiseen puutavaraan.

matti kirjoitti:Joo sitähän minä tarkoitin, mutta tuossa oppikirjanomaisessa teoksessa kaikki laudoituslaudat ovat piirretty sydänpuu sisäänpäin!
Lieneekö kuvittajan taiteellinen näkemys vai...??


Matti

Kaksi koulukuntaa, mutta täsmennän tuolla alempana miksi MINÄ olen oikeassa ;)

matti kirjoitti:

aaltosa kirjoitti:

keelson kirjoitti: Sydänpuu ulospäin ja tyvi ahterin suuntaan.

Miksi tyvi ahterin suuntaan? Jos en väärin muista joskus oppimaani, niin rakennuksen pystylaudoituksessa tai vaikkapa aidanteossa pitäisi laudat laittaa tyvi ylös; samalla järjellä laittaisin veneessä tyvipuolen keulaan päin.

Ahterin puoleella kun tuppa olemaan tiukempi taivutus (kaksikeulaisessa) kuin keulassa ja tyvi taipuu paremmin- tämän olen kuullut venemestarin suusta.

Matti

Näin on, ja toinenkin siinä on syynä se että yleensä vesi makaa siellä takana, ja jos siellä on tyvipuuta niin se on vähän niin kuin "valmiksi kyllästettyä" puuta.