soutuveneen kyllästys/tervaus

[aririsku]

Uusi mäntyinen soutuvene on seissyt tallin ylisillä kaksi vuotta. Ei siis ollut vedessä vielä. Se on lakattu ulkoa neljä kertaa ja sisältä käsitelty Impreg 1:llä (10 litraa). Ei ole rakoja ilmaantunut ja näyttää hyvältä. Paljonko kyllästettä menisi arviolta nyt (5mx1,75m) ja mitä kannattaa laittaa? Tervan tuoksu on kiva, mutta eikö se huononna kyllästeen imeytymistä myöhemmin? Mitä hyötyä tervan käytöstä on verrattuna pellavaöljyyn ja lahonsuojaan?

Montako kerrosta lakkaa pitäisi vielä laittaa? Onko syytä hioa pinta ensin vaikka on vain neljä kerrosta pohjilla ja pinta tuntuu karkealta?

[Northling]

Moi
Täällä on tästa aiheesta jo aika paljon keskusteltu. Lisätietoja saat haku toiminnolta edellisistä viestiketjuista, tässä lyhyesti omia ajatuksiani:

Joka lakkavalmistajalla on omat ohjeensa mutta yleensä n. 8 kerrosta tuottaa kulutusta kestävän pitkäikäisen lopputuloksen. Joka kevät on kuitenkin syytä kevyesti hioa pinta mataksi ja sivellä kerros tai kaksi lisää lakkaa, se pitää pinnan kunnossa. Joka lakkakerroksen jälkeen on hyvä tehdä välihionta se tasoittaa pintaa kerros kerrokselta enemmän ja lautaan hionnan jäljiltä jääneet karvat hioutuvat pois Ne nousevat aina ensimmäisissä lakka kerroksissa pystyyn. Mitä paremman välihionnan tekee ja mitä useamman kerroksen viitsii lakata sitä kauniimpi ja tasaisempi on lopputulos

Oletko jo kyllästänyt veneen molemmin puolin kun olet jo ulkoa lakannutkin? Yleensä kyllästys tehdään läpikotaisin loppuun ja sitten annetaan kyllästeen vetäytyä ja kuivua ennen lakkausta

Sisäpuolelle ei lakkaa kannata laittaa vaan kyllästys riittää. Pellavaöljy lahosuojaseos lienee käytetyin, toiset lisäävät siihen tervaa toiset pineeni tärpättiä. Tervattua venettä ei yleensä lakata vaan se on tervattu ylt ympäri. Pieni määrä tervaa kyllästeessä antaa hieman väriä mutta ei vielä suttaa ja tietenkin tuoksuu mukavalle. en tiedä miten se impreg vaikuttaa siellä sisällä. Todennäköisesti korvaa vernissan pinnan "sulkijana"?