kupari
Lähetetty: 02 Maalis 2004 13:40
Lämmön vaihtajassa oli hyvä käyttää nikkelikuparia. On hivenen kalliimpaa mutta ei murru niin helposti tärinässä.
Purin yhden 380 hv dieselin lämmönvaihtimen siinä oli 158 kpl 6mm x 500mm nikkelikupari putkia eli 74 metriä. Pakosarja ja pakoputki on paras jäähdyttää raakavedellä. Lauhduttimen tarvittava koko kasvaisi aikapaljon jos käytettäisiin glykoli jäähdytystä. Polttoaineen energiasta noin 25 - 35% poistuu pakokaasujen mukana harakoille.
Purin yhden 380 hv dieselin lämmönvaihtimen siinä oli 158 kpl 6mm x 500mm nikkelikupari putkia eli 74 metriä. Pakosarja ja pakoputki on paras jäähdyttää raakavedellä. Lauhduttimen tarvittava koko kasvaisi aikapaljon jos käytettäisiin glykoli jäähdytystä. Polttoaineen energiasta noin 25 - 35% poistuu pakokaasujen mukana harakoille.