Lämmön vaihtajassa oli hyvä käyttää nikkelikuparia. On hivenen kalliimpaa mutta ei murru niin helposti tärinässä.
Purin yhden 380 hv dieselin lämmönvaihtimen siinä oli 158 kpl 6mm x 500mm nikkelikupari putkia eli 74 metriä. Pakosarja ja pakoputki on paras jäähdyttää raakavedellä. Lauhduttimen tarvittava koko kasvaisi aikapaljon jos käytettäisiin glykoli jäähdytystä. Polttoaineen energiasta noin 25 - 35% poistuu pakokaasujen mukana harakoille.
Lämmönvaihtajan koko...
-
- Viestit: 26
- Liittynyt: 07 Touko 2003 10:46
- Paikkakunta: Hyvinkää
- Viesti: