Puuvene.net

Tästähän se taas alkaa.

Uuden kiulun pohjan skrabaus, kyllästys, mönjäys ja maalaus olisi ajankohtainen. maali pykii paikkapaikoin isoina kappaleina veks ja ei ole hajuakaan, milloin ko toimi on viimeksi tehty. Tod näk ei koskaan veneen olemassaolon aikana.

Hommahan on simppeli. Otetaan toho ja skraba, putsataan pohja kevyt hionta ja öljyy perään.

Kun olen laiska, niin mietin olisiko vielä helpompaa keinoa.

Multimaster on kai jonkinlainen standardi alalla, mutta kun katselin sen työlkaluvalikoimaa, ei siellä oikein sellaista "moottoriskraba" työkalua ollut. Vain sellainen jäykkä lasta.

Onko jengi kokeillut ko laitetta pohjan skrabaukseen tai lakan / maalin poistoon ylipäätänsäkkään.

Emäsalo Båtupplaget käytti puuveneidenkin putsaamiseen Gelcoat höylää. Sanoivat sen olevan ihan erinomainen. Lastun paksuuden pystyi säätämään vaikka kymppiin ja se veti hienoa siistiä lastua veks vaikka yksi lakkakerros kerrallaan.

Sen hankintahinta ( muutama vuosi sitten noin 3000 eur) vain hieman karvastelee.

Eli onko kokemuksia ko laitteesta omassa käytössä.

Bauhaussissa on muistaakseni Makita maalinjyrsjin, se ei aivan 3000e maksa.

Fein Multimaster on viimeisen päälle mukava lelu! Maalin raapimiseen ehkä bilteman raappa+kuumailmapuhallin on kuitenkin kätevämpi.

Annan ääneni skraballe ja toholle!

Kokeilin syksyllä multimasteria testimielessä (märkään) pohjaan. Uppoo hyvin puuhun, mutta pelkkä maali ei meinaa irrota millään, josko sitten kuivasta pohjastakaan. Mutta loisto peli se on monissa pienemmissä restaurointikohteissa.

Minä kyllä olen kanssa tuon rapan ja tohon kannalla. Pitää olla melkoinen ihmekone että sillä puhdistaa nopeampaa pohjan kuin noilla kamppeilla. Isäukko opetti melkein kepin kanssa miten kaksi kättä tekee töitä yhtäaikaa toholla ja rapalla. Pitää vaan mennä vikkelästi vierekkäisiä lautoja pitkin vähän niin kuin samaan tahtiin...

Kun mä alan tutkimaan asiaa, niin siitähän ei meinaa tulla loppua.

Metabolla oli tuollainen maalinpoistin. Yritin Baukkarista kysellä tyytyväisyystakuuta laitteelle, että jos laite ei sovellukkaan käyttöön, niin sitten voiko sen palauttaa. Sanoi, että voi, käyttämättömänä, kutta kokeilla ei saa.... just.

No yritän nyt sitten wihurilta konetta kysellä kokeille.

Pohjamaalin tohottelussa kannattaa pitä mielessä se myrkky. Että jos tavallista maalia lämmitellessä ja skrabatessa pölymaski on kiva niin tohon ei tekis pahaa laittaa sikanasseen hiilipaukkuja sinne pölysuodattimen alle. Pelkällä pahvisella kuonokopalla ei tee paljoa tuossa hommassa.

Sama pätee koneisiin joilla maali leviää pikku hituloina veneen ympärille. Ja keuhkoon.

Jos sitä lämmittää niin SpeedHeater on hyvä, mä en oo enää pitkään aikaan kuumailmapuhaltimella poistanut mitään maalia. Se ei edes lämmitä maalia niin paljon että siitä ihan hirveesti myrkyt palais ilmaan. Käy aika hyvin vanhoille lyijypohjaisillekin maalille joista tulee todella p***a maku suuhun jos niitä polttelee toholla. On tullut sekin vanhassa talossa kokeiltua.

Sitä Metabon maalijyrsintä tekis mieli koittaa, vaan pyöreellä veneenpohjalla sekin saattaa haukata toisessa paikkaa ja jättää maalin poistamatta toisessa kyljen kaarevuudesta riippuen. Vaikutti kyllä hyvältä peliltä muuten.

Jos saat sen maalinjyrsimen lainaan niin lainaa sä sitä mulle vanhojen rappusten maalinpoistoon niin mä lainaan sulle Speedheaterin tonne veneelle :)

Pekka

Sultako löytyy tuo vauhtikuumennin? Maksaa ihan *e**e*eesti siihen nähden, kuin yksinkertaisesta laitteesta on kyse.

Ja sekö on toimiva?

Sehän pitää testata. Mulla on vaan sellanen ennakkoasenne, että jos laitteesta ei lähde melua ääntä tai vähintään tulenlieskaa, se ei voilla tehokas.

Väittäisin että vanhat "myrkkymaalit" ja mitä sinne pohjaan ikinä onkaan vedetty, lähtee ihan kuiviltaan ja kylmiltään pelkällä raapalla parhaiten. Se lämmittäminen vaan liiskaa sen maalin tiukemmin puuhun kiinni. Omassa projektissa koko pohjan raappaaminen kesti n. kaksi tuntia eikä se ollut mielestäni liikaa. Homma tapahtui näin: http://groups.msn.com/japeveneet/katari ... hotoID=362

Moro,

Voin kokemuksesta kertoa, että se Metabon maalijyrsin on soiva peli veneen pohjassakin. Serkkupojalta sellaisen lainasin. Itse putsasin sillä saaristoristeilijän pohjan päivässä parhaimmillaan sentin bitumikerroksesta. Kaikkein koverimpiin paikkoihin sillä ei päässyt, mutta ei noita paljon ollut.

Haukkaamisesta ei ole vaaraa, kun säätää sen ottamaan sellaisen kympin lastun.

Markku

vanhami kirjoitti:Sultako löytyy tuo vauhtikuumennin? Maksaa ihan *e**e*eesti siihen nähden, kuin yksinkertaisesta laitteesta on kyse.

Ja sekö on toimiva?

Sehän pitää testata. Mulla on vaan sellanen ennakkoasenne, että jos laitteesta ei lähde melua ääntä tai vähintään tulenlieskaa, se ei voilla tehokas.

Ei ole pakko ostaa omaksi. Ainakin täältä sitä voi vuokrata 50€ / viikko

http://www.metsankylannavetta.fi/ovet/s ... attavaksi/

Miten saadaan puuveneeseen sentti bitumia pohjaan?
En tiijä, helppo arvuutella kun ei tiijä mittään mutta tekeekö se, mikä se nyt olikaan maalihöylä, ihan valmista jälkeä heti kerralla jonka jälkeen ei tarvitse edes hioa vaan voi vedellä kyllästeet ja maalit pintaan?

Kyllähän sinne bitumia saa, kun ostaa ison purkin Icopalia ja lastalla levittää ;) Kuidutettuja veneitä on kaikki nähnyt, mutta moniko on nähnyt asfaltoidun?

Tässä sellainen:



Saahan sillä vuodot kuriin, vaikka suuri osa kaarista onkin poikki.

Tuolla maalinpoisto koneella otin pohjan tällaiseksi, eli jää tuohon nyt vielä hommaa:

japek kirjoitti:Väittäisin että vanhat "myrkkymaalit" ja mitä sinne pohjaan ikinä onkaan vedetty, lähtee ihan kuiviltaan ja kylmiltään pelkällä raapalla parhaiten. Se lämmittäminen vaan liiskaa sen maalin tiukemmin puuhun kiinni. Omassa projektissa koko pohjan raappaaminen kesti n. kaksi tuntia eikä se ollut mielestäni liikaa. Homma tapahtui näin: http://groups.msn.com/japeveneet/katari ... hotoID=362

Joo mut Japekki hei täällä on jokunen kaveri täältä etelästä eikä me olla totuttu tommosiiin hommiin jota te siellä teettä aina kun karhunmetsältä kerkiätte. Raavin aikanaan just samalaisen pinnan puhtaaks omasta ja siihen hyyty, oli pakko siirtyä koneisiin. :)

Ainii, ja sit kun siellä etelässä on vielä niin paljon lämpimämpää niin siinähän saattas töitä tehdessä vaikka hiki tulla. ;);)

Kyllä se onnisttuu skraballa etelässäkin- ainakin syksyllä : )