Puuvene.net

Kyselisin hieman puuveneilijöiden mielipidettä sinkeistä ja niiden asentamisesta. Mikä olisi paras paikka/paikat asentaa niitä ja kuinka tarpeellisina niitä pidätte ?

Mites se oli, tuleeko peräsimen sinkit potkuriakselilinjaan vai mielummin peräsimen yläreunaan? Eniten olen kuullut kommentteja, että virtausten takia mielummin sinne yläreunaan, mutta varmistus teiltä viisaammilta.

Moro

Sinkit on välttämättömät jos veneessä on veden alla syöpyviä osia!

Minkäs tyyppinen vene on kyseessä?
Purje vai moottori?
Rauta vai lyijyköli, koko?
Potkurin materiaali?
Vannasputken, akselin, perälaakerin, peräsimen materiaalit?

Potkuri vaatii oman sinkin ja vannasputki omansa.
Kaikkiin suojattaviin kohteisiin on sinkillä oltava sähköinen yhteys joko pulttaamalla sinkki suoraan ko. osaan tai sähköjohdolla vedettynä.

t:Aki

- lasikuituronkoinen meriläinen (getasnipan), keskimoottori
- kalarauta ja peräsin on mielestäni samaa materiaalia, jotain terästä
- potkuri mangaanipronssia
- perälaakeri valkometallia (?) ja akselissa pronssinen (?) holkki
- vannasputken materiaalia en tiedä, mikäkohän lie ollut yleisin 70-luvun lopulla
eli aikamoinen metallikimara taitaa olla.
Tähän asti kyseiset osat on pysyneet syöpymättöminä seuraavilla sinkeillä:
- potkurinmutterin sinkki
- peräsimessä (on yhteydessä kalarautaan) kaksi 200g sinkkiä potkuriakselin kohdalla
Eipä sillä taida suurta merkitystä kyseisessä veneessä olla, missä kohden peräsimen sinkit on. Mutta kun jotkut vaan on sanonut, että ne häiritsee virtauksia siinä potkurin kohdalla. Niinpä tuli mieleen, että pitäisikö ne varoiksi laittaa peräsimen yläreunaan.

Terve puuveneilijät

Minun tasasaumaisessa mäntyfiskarissani oli ostoaikana viime syksynä lähes loppuun kuluneet sinkit peräsimessä molemmin puolin potkuriakselin kohdalla. Tarvitseeko kölirauta omat sinkkinsä?
Potkuri on mangaanipronssia ja akseli rosteria. Taliboksi vai onko se laakeriboksi on myös rosteria.

Vene oli ennen ostoani meressä, tuleven kesän aikana se pitäisi saada järviveteen.