Puuvene.net

Hinnat muodostuvat käytetyissä puuveneissäkin tietenkin kysynnän ja tarjonnan perusteella. Myytävien veneiden hinnat näyttävät palstoilla kuitenkin epäyhtenäisiltä ja sattumanvaraisiltakin. Joitakin ehkäpä yliarvostettuja malleja lukuun ottamatta kaiken kaikkiaan puuveneiden arvostus vaikuttaa matalalta. Niinpä huonokuntoiset puuveneet ainakin pitäisi ehdottomasti kunnostaa ennen niiden tarjoamista myyntiin ja niin pois pilaamasta markkinoita. Uudet muovi- ja peltiveneet ovat kuitenkin vuosi vuodelta kalliimpia ja ainakin käytetyt muoviveneet tekevät kauppansa puuveneitä selvästi kalliimmilla hinnoilla. Onko kukaan tutkinut ja vertaillut tätä tarkemmin? Onkohan muissa maissa eri tilanne? Jokainen saa tavaralleen tehdä mitä haluaa, mutta yhdistysten, kerhojen ja muiden toimijoiden pitäisi olla käytettävissä yli- tai oikeastaan alilyöntien estämisessä. Meidän puuveneilijöiden omaisuuden arvostusta pitäisi saada nostetuksi.

Se on kyllä niin kuin sanot puuveneiden hinnosta. Joskus ei oikein voi ymmärtää kuinka ne myydään niin kun ne ei olisi mitään arvoa vaikka monta kertaa minä olen todennut että tuosta saisi hyvän veneen korjaamalla. Ja usein ne myydään niin jotenkin halveksittavalla tavalla että niiden hakeminen eri paikoista teettää monta päivää työtä ja suunnittelua olen nimittäin hakenut monta venettä vuosien varrella. Ja kun pyytää kuvia että voi etukäteen arvioida niin saa vastauksen että tuu kattoo paikan pällä. Mutta näin se on kyllä että kyllä ne vielä arvoon tulee niin on kaikki ennenkin mennyt vaikka ei luulisi. Ja nyt on kyllä ostajan markkinat. Mutta yleensä ne on kallita hakea jos ne menee yli 7 metriä ja yleensä niitä ei voi tuoda vesiteitse koska yleensä ne ei kellu tai moottori puuttuu ja ne on maissa. Tästä voi kyllä tulla hyvä keskustelu.

Niinpä huonokuntoiset puuveneet ainakin pitäisi ehdottomasti kunnostaa ennen niiden tarjoamista myyntiin ja niin pois pilaamasta markkinoita.

Näinhän sitä toivoisi, mutta jos ajatellaan vaikka tuollaista vähän heikkoon kuntoon päässyttä noin 8 metristä katettua fiskaria, niin sen kuntoon laitattaminen maksaa hunajaa ja voit olla varma, ettet siitä myydessä saa edes remonttiin käytettyjä rahoja takaisin. Toki jos itsellä on aikaa ja osaamista, niin harrastustoimintana tuo voi onnistua, mutta tuntipalkoille siinä ei pääse. Usein nuo myynnissä olevat veneet ovatkin meidän vanhojen ukkojen perinnöksi jättämiä aarteita, joista jälkipolvi ei osaa tai viitsi enää huolehtia.

Eli nämä puuveneet nyt vain ovat lähinnä harrastuskohteita, joiden hintaa tai ylläpitoon kulutettuja euroja ei kannata lähteä laskemaan kannattavuusperiaatteella.

Itsellä on toisena veneenä tällä hetkellä vajaalla viidellä tonnilla ostettu ihan kohtuukuntoinen H-vene ja senkin ehostus itseä miellyttävään kuntoon tulee maksamaan varmasti ainakin tuon ostohinnan verran. Eli kyllä tuota samaa ilmiötä on havaittavissa lasikuituveneissäkin.

Kiintoisaa keskustelua ja kiintoisa aihe.

Hinnoissa on valtava hajonta kunnon ja jonkun muun mukaan. 8-10 -metrisen veneen, hienoinkin, voi saada kolmella tonnilla, tai sitten kolmellakymmenellä tonnilla.
Mun näkemykseni puuveneihin on, että harrastaminen on järkevää, jos on tarvittavat puitteet. Alkaen sopivasta säilytys = kunnostuspaikasta, mielellään joku ranta missä voi luvan kanssa turvotella / roikotella.. Hyvä olla työkaluja ja intoa puun, raudan ja vaikka minkä kanssa teutaroimiseen. Jopa itse.
Jos haluaa veneillä ensisijaisesti, niin lasikuituvene on on kyllä oikein järkevä vaihtoehto. Edulliseen veneilyyn esim muutaman tonnin lasikuitupurkkari Ruotsista, ja sitä sitten siivoilee kuntoon pikkuhiljaa.

Mikä mahtaa olla puuveneilyn tila ylipäätään nykyään? Aikoinaan noin kymmenisenkin vuotta sitten oli tällä palstalla tosi aktiivinen meno. Useita kunnostusprojekteja ja selvästi eri ikäistä porukkaa tekemässä. Facebookin tulon myös pöhinä siirtyi aluksi sinne, mutta tuntuu kyllä kovin hiljentyneen. Instagramistakin saa suorastaan hakea suomalaisia puuveneilijöitä. Kysymys kuuluu, vähenikö puuveneiden harrastaminen, vai puuveneharrastuksesta "raportoiminen" ja keskustelu verkoissa?

Markkinoiden "pilaamisesta" liian halvoilla veneillä en tiedä. Yhtä hyvin voisi ajatella, että liian kalliiksi hinnoitellut veneet sekoittavat markkinoita, jos yleinen hintataso on muuten selvästi alempi. Mutta tuskin tuollainen pohdinta on kovin oleellista, eiköhän ihmiset osta sen veneen, puisenkin, johon hullaantuvat ja saldokin riittää.

Itse olen tuore puuveineiljä, tosin en ole vielä vesille päässyt:D ostin muutama kuukausi sitten kråkö ht kabinin ja hankalaksi harrastuksesta tekee se että tietoa on todella vähän ja se mikä on, on kiven alla piilossa.

Ihan veneen ruuvien valinta uuden puumateriaalin hankinta teettää niin paljon työtä, etten ihmettelet ettei montaa kiinnosta puuveneen hankinta. Itse tämän tosin tiesin ja jollain tapaa olen haastavuudesta tykännyt.

Olen sitä mieltä, että Suomen puuvenemarkkinan voisi saada uuteen nousuun kun tänne saataisiin joku suhteellisen iso informatiivisia YouTube videoita tekevä kanava Toisi harrastusta kaikkien nähtäväksi ja aloittelevat saisivat oppia.

Jalopuuta saat woodimilta lahdesta ja ruuveiksi 100% messinki tai RST. Pääasia, että ruostumaton

Einyt sentään messinkia... pronssiruuveja ainakin kosteisiin paikkoihin. Messinkilla tehdään huonekalut.

ms.venla kirjoitti: ↑

02 Heinä 2024 18:26

Jalopuuta saat woodimilta lahdesta ja ruuveiksi 100% messinki tai RST. Pääasia, että ruostumaton

Tätä juuri tarkoitan:D Tosiaan pronssiruuvit ilmeisesti se paras vaihtoehto ja rst ei tietääkseni merivettä kestä eli pitää olla hst. Löytyi hst ruuveja ja niillä mennään:) Hst:kaan ei kuitenkaan se paras vaihtoehto ole kun käsittääkseni voi aiheuttaa rakokorroosiota. Puuta löysin levy-jaatilta turusta.

Tuo korroosio mistä kirjoitit on ihan asiaa. Itse veneilen järvellä ja siksi Rst on riittänyt tänne, mutta tosiaan merellä saattaa aiheuttaa ongelmia